Cómo funciona el control crucero del coche y en qué momentos en bueno usarlo

El control crucero es una herramienta muy útil, e incluso es considerado como un asistente de manejo, que nos ayuda a mantener una velocidad constante cuando circulamos por carretera.

Se trata de un sistema electrónico que, al activarse, mantiene nuestro coche a una velocidad preestablecida, la cual se ajusta utilizando una palanca en el volante o por medio de botones, dependiendo del coche del que se trate.

En conjunto, es una forma práctica de mantener una velocidad constante en trayectos largos y nos ayuda a evitar rebasar el límite de velocidad. Cuando está activo se enciende un símbolo verde en forma de reloj en el tablero.

Ten en cuenta que, a menos que tengas un control de crucero adaptativo, tu coche mantendrá la velocidad establecida incluso si nos acercamos a un vehículo más lento.

En ejecuciones más sofisticadas del sistema, como el control crucero adaptativo, mantiene la velocidad preestablecida, pero frena y acelera de forma automática, para conservar una distancia segura respecto al auto que va adelante, valiéndose de radares, láseres o cámaras frontales, para monitorear constantemente el tráfico.

Estos sensores están vinculados con el acelerador electrónico, frenos, sensores de velocidad de las ruedas y computadora del motor. Cuando seleccionamos una velocidad, si nos acercamos a un coche más lento, el radar y las cámaras detectarán al vehículo y reducirán nuestra velocidad para mantener una distancia segura.

Si el coche de adelante disminuye la velocidad, el nuestro también lo hará. Si acelera, nuestro coche también acelerará, hasta llegar a la velocidad preestablecida. Si rebasamos a otro vehículo, el control crucero adaptativo acelerará por ti, siempre hasta nuestra velocidad preestablecida.

En un segundo plano, otro beneficio de usar el control crucero es que tendremos una mejor eficiencia en el consumo de combustible, pues gastará menos al mantener una velocidad constante en lugar de acelerar en cada sección de la carretera, momentos en los que el motor consume más energía, cerca del 60% en comparación de un auto que lleva activo el control crucero.

Es importante destacar que muchos piensan que el control de crucero adaptativo es una forma de conducción autónoma, pero no lo es. Es simplemente una forma más segura de mantener una velocidad constante, pero siempre se requiere que el conductor esté alerta y consciente al volante.

ASÍ SE ACTIVA EL CONTROL CRUCERO

De manera general, para poner trabajar el control crucero primero se debe encender el sistema, a través de algún botón, que podemos identificar con el símbolo del dichoso reloj, que en realidad representa un velocímetro, con una flecha.

Es justamente en ese momento cuando se encenderá el testigo en el tablero. Posteriormente se debe fijar la velocidad, momento en el que el coche alcanzará dicha velocidad establecida. Lo siguiente es activar el modo crucero, a través del botón SET (o SET-).

En ese momento, se puede soltar el acelerador y el auto mantendrá esa velocidad. Para hacer ajustes en ese parámetro se deben utilizar los botones + y - para subir o bajar la velocidad programada en incrementos generalmente de 1 km/h o 5 km/h. para desactivar el sistema se puede pisar el freno o presionar el botón de cancel.

CUÁNDO SÍ Y CUÁNDO NO USARLO

El control crucero es más útil en carreteras principales y autopistas, ya que nos libera de la tarea de mantener una velocidad constante con el pedal del acelerador. A menos que tu coche equipe el control de crucero adaptativo, es mejor usarlo cuando la carretera esté relativamente tranquila y no sea necesario reducir la velocidad frecuentemente debido a otros vehículos.

Por el contrario, no debemos utilizar el control crucero cuando no sea conveniente mantener una velocidad constante. Por ejemplo, en escenarios de tráfico intenso, donde la velocidad cambia constantemente, en carreteras sinuosas, en la ciudad o al acercarnos a una pendiente pronunciada o un puente con poca visibilidad.

También es una mala idea usarlo en condiciones meteorológicas adversas, como lluvia intensa. Aunque en los coches modernos, el control crucero se desactiva automáticamente al detectar pérdida de tracción, sigue siendo un riesgo potencial en condiciones resbaladizas.

Además, en trayectos largos durante la noche, el uso del control crucero podría reducir nuestro nivel de atención, incrementando el riesgo de quedarnos dormidos.

Finalmente, recuerda que al ser un sistema que trabaja de la mano con sensores, radares, cámaras, etcétera, las superficies de lectura de estos dispositivos deben estar limpias, esto para garantizar un buen funcionamiento, por lo que, más allá de mantenerlas limpias, debemos evitar a toda costa colocar elementos que impidan o entorpezcan su trabajo, como calcomanías y recuerda: como cualquier ayuda a la conducción, el control crucero debe usarse en el momento adecuado y con el conductor concentrado y atento al volante.