Todo mundo quiere un Cupra Raval y ya puso en alerta a la marca
El Raval tiene además varias responsabilidades dentro de la estrategia de crecimiento y electrificación de la compañía.
El nuevo Cupra Raval eléctrico, fabricado en la planta de la firma en Martorell, España, está registrando una demanda que supera en más del doble las previsiones realizadas inicialmente por la compañía.
Alexander Buk, director general de SEAT y Cupra en Alemania, asegura que la respuesta también está siendo extraordinariamente positiva entre clientes, medios de comunicación y público.
“El Raval es el lanzamiento más exitoso de la historia de CUPRA. La demanda mundial es más del doble de lo esperado originalmente”, explicó Buk en una entrevista reciente. Una bienvenida que resulta especialmente importante porque CUPRA no concibe este pequeño eléctrico únicamente como otro integrante de su gama, y es que quiere convertirlo simultáneamente en un modelo de volumen, utilizarlo para captar clientes que actualmente conducen coches de otras marcas y acercarse a un público más joven.
Buk reconoce que ahora la prioridad está en transformar ese elevado interés inicial en coches entregados y aprovechar el impulso conseguido durante su lanzamiento.
Cupra no proporciona en esta entrevista cifras concretas de pedidos, pero sí deja claro que la demanda está evolucionando mucho mejor de lo contemplado en sus planes. “Ahora nos centramos en las entregas y en seguir aprovechando este impulso positivo”, señala el responsable de la compañía en Alemania.
El Raval tiene además varias responsabilidades dentro de la estrategia de crecimiento y electrificación de la compañía.
“Cumple las tres funciones y, por tanto, ninguna excluye a las demás. Debe convertirse en un importante modelo de volumen para CUPRA y, al mismo tiempo, es un potente vehículo de conquista para nuevos grupos de clientes”, explicó Buk.
El directivo añadió que también permitirá abrir la marca “a una generación más joven, urbana y electrificada. Precisamente esta combinación hace que sea estratégicamente tan importante”.
Buk considera que el mercado de los eléctricos pequeños será cada vez más competitivo y que las diferencias puramente técnicas pueden terminar reduciéndose. Por eso CUPRA quiere apoyarse especialmente en el carácter del Raval.