Urge AMAVE a fortalecer el sector de arrendamiento de vehículos en México

Las empresas que conforman a la asociación se dieron tiempo para acelerar la adopción de tecnologías limpias, con un crecimiento del 42.6% en vehículos eléctricos y del 31.5% en unidades híbridas dentro de las flotas arrendadasGilberto Padilla

En el entendido de que el arrendamiento de vehículos es una forma de preservar capital y que sus activos se deprecian con el paso de los años, las empresas que conforman la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVE), urgieron a crear marcos jurídicos que den certidumbre a sus operaciones.

Durante el Décimo Foro AMAVE organizado por la Asociación que preside Fernando Noriega, CEO de Idealease México, quien lleva la batuta del organismo para el periodo 2025–2027, se puso de relieve la importancia que tiene el sector de arrendamiento vehicular para la actividad económica del país.

Los números hablan por sí solos: la AMAVE agrupa a empresas que por sí solas representan una flota de vehículos superior a las 323 mil unidades y es también una importante generadora de empleos, toda vez que datos emanados por el organismo señalan que se ocupan a más de 13 mil 300 personas de forma directa y al menos 39 mil 100 indirectos.

Tan solo en 2024, registró un crecimiento anual del 5.7 por ciento, impulsado por un incremento del 71.8 por ciento en la adquisición de automóviles y del 46.3 por ciento en tractocamiones.

Además, precisa la AMAVE, las empresas que conforman a la asociación se dieron tiempo para acelerar la adopción de tecnologías limpias, con un crecimiento del 42.6% en vehículos eléctricos y del 31.5% en unidades híbridas dentro de las flotas arrendadas.

INSEGURIDAD EN EL SECTOR

El sector de arrendamiento de vehículos no está exento de la inseguridad que priva en el país y que pone en riesgo las operaciones de las empresas. De ahí que la AMAVE haya logrado que el robo de unidades no sea visto sólo como “Abuso de confianza”, sino que también se le considere legalmente como robo.

Algunos estados ya han cambiado su legislación con este fin; sin embargo, aún hay entidades donde los resultados han ido a paso lento.

Por otro lado, en el entendido de que lo que se aprecia se compra y lo que se deprecia, se arrienda, la AMAVE exhortó a las autoridades a crear una regulación que incentive la renovación de flotas de vehículos de forma más rápida para tener unidades más eficientes, aprovechando la cada vez más creciente oferta de vehículos electrificados, entre 100% eléctricos, unidades híbridas e híbridas enchufables.

Foro AMAVE 2026 — La AMAVE agrupa a empresas que por sí solas representan una flota de vehículos superior a las 323 mil unidadesGilberto Padilla

RECONOCIMIENTO A PRESIDENTES DE LA AMAVE

Durante los trabajos del Décimo Foro AMAVE, el organismo rindió homenaje a sus presidentes a lo largo de diez años de historia, entre los que se encuentran: