En menos de 5 minutos: Geely planta cara a BYD y presenta su sistema de carga ultrarrápida
Su tecnología, que incorpora Inteligencia Artificial, promete recargar una batería de 10 a 70% en tan solo 4 minutos con 30 segundos.
Geely Auto presentó su propio sistema de carga ultrarrápida para autos eléctricos, siendo la competencia directa de la tecnología que desarrolló BYD durante los últimos dos años.
El denominado Geely Smart Charging se caracteriza por incorporar inteligencia artificial (IA) en la gestión energética para acelerar el proceso de recarga, además de que reduce la generación de calor, aumenta la seguridad y mejora la salud de la batería a largo plazo.
En pruebas realizadas en condiciones reales, con una red de recarga de 2.2 megawatts, la batería utilizada en modelos Lynk & Co. 10 y Zeekr 001 pasó de 10 a 70% de carga en tan solo 4 minutos con 30 segundos, y de 10 a 97 por ciento en 8 minutos con 40 segundos.
BYD, que ya lleva dos generaciones de infraestructura de carga ultrarrápida, recarga una batería de 10 a 97% en nueve minutos y de 10 a 70 por ciento en cinco minutos.
La administración de energía de Geely se desarrolló en conjunto con la empresa StepFun, en la que a través de algoritmos se predice la temperatura de la batería con hasta 30 segundos de anticipación y, con ello, se ajusta la potencia de carga de manera dinámica, en lugar de reaccionar cuando la temperatura ya ha aumentado.
La tecnología, denominada Xingrui PowerMind, mantiene la temperatura media de carga de la batería por debajo de los 55°C, al tiempo de limitar la temperatura máxima a menos de 65°C.
Además, incorpora un sistema integral de refrigeración líquida de cinco puntos que gestiona el calor a lo largo de toda la cadena de carga, desde la batería de almacenamiento de energía de la estación y el poste de carga hasta llegar al paquete de baterías, pasando por el cable y el puerto de carga.
Por otro lado, le permite al usuario crear una estrategia de carga personalizada para cada vehículo y batería, ajustando en tiempo real la corriente máxima, la intensidad de la refrigeración y la duración de la carga.
También es capaz de restaurar los iones de litio de la batería mediante pulsos, la cual utiliza corrientes de micropulsos para reactivar los iones acumulados en los electrodos negativos tras ciclos repetidos de carga rápida.
Con ello, Geely proyecta aumentar la vida útil de la batería, en términos de ciclos, en un 20 por ciento.
Otra característica es que, en la carga doméstica, su carga es de baja intensidad y revierte gradualmente la degradación causada por cargas rápidas frecuentes, a fin de proteger las celdas a lo largo de su vida útil.
Este sistema ya se estrenó en una estación de carga inteligente de quinta generación —capaz de ofrecer una potencia máxima de carga de hasta 2,250 kW— aplicándolo a la batería "Ultra Short Blade", que utiliza celdas tipo lámina ultracortas, optimizando su rendimiento, durabilidad y seguridad.