El increíble método para crear nuevas llantas
Pirelli, Pyrum, Synthos y BASF lanzan en Europa un proyecto de economía circular para transformar neumáticos fuera de uso en materias primas recicladas certificadas para fabricar nuevas llantas.
La iniciativa, denominada “de neumático a neumático”, reúne a las empresas participantes en un ecosistema industrial que integra el reciclaje, la recuperación de materiales y la fabricación de nuevos compuestos certificados, con el objetivo de disminuir la dependencia de materias primas vírgenes y fortalecer la sostenibilidad de la industria.
El proyecto parte de la recolección de neumáticos fuera de uso en Alemania, provenientes de talleres, actividades de automovilismo y residuos generados en la planta de Pirelli en Breuberg.
Estos materiales ingresan a una cadena industrial diseñada para recuperar su mayor valor posible y convertirlos en materias primas secundarias certificadas bajo el esquema ISCC PLUS, que garantiza la trazabilidad de los materiales reciclados durante todo el proceso productivo.
Dentro del proceso, Pyrum utiliza tecnología de pirólisis para descomponer térmicamente los neumáticos en ausencia de oxígeno, obteniendo dos materias primas clave: Negro de humo recuperado (rCB) y Aceite de pirólisis para neumáticos (TPO).
El negro de humo recuperado es acondicionado para reincorporarse directamente a la producción europea de Pirelli, sustituyendo parcialmente el negro de humo de origen virgen.
Por su parte, el aceite de pirólisis es enviado a BASF, donde se integra con materias primas convencionales para producir compuestos químicos como butadieno y estireno mediante un sistema de balance de masas.
Los productos desarrollados por BASF son utilizados posteriormente por Synthos para fabricar caucho sintético certificado bajo el estándar ISCC PLUS, destinado a neumáticos de alto rendimiento.
Finalmente, este caucho vuelve a las plantas de producción de Pirelli para incorporarse en la fabricación de nuevos neumáticos, cerrando el ciclo de aprovechamiento de materiales.
Las empresas participantes destacaron que alcanzar una verdadera circularidad en la industria del neumático requiere la participación coordinada de distintos actores especializados, capaces de intervenir en cada etapa de recuperación, transformación y reutilización de materiales.