Toyota Hilux 2027: Precios y versiones para México
Una de las pick ups más confiables muestra su nueva generación y refuerza su dualidad como un vehículo que bien puede ser el empleado del mes o el compañero perfecto para la aventura
Entre broma y broma, se dice que uno de los sobrevivientes a un hipotético fin del mundo sería la Toyota Hilux, pues ese mote de “indestructible”, es todo menos una palabra que se diga de dientes para afuera; esta pick up nos ha demostrado, desde hace casi 60 años, que siempre ha de prevalecer.
Y es que Hilux, nombre que proviene de la unión de las palabras en inglés High y Luxury, se ha dado el tiempo de reinventarse a lo largo de ya nueve generaciones para asegurarse que nadie le pise siquiera los talones. Con esta novena generación que tenemos frente a nuestros ojos, podemos confirmar que está lista para un futuro que se antoja tan retador como prometedor.
Gusto en conocerte
La marca le puso empeño para hacer ver a la nueva generación de Hilux más moderna y la prueba es la parte frontal que luce más estilizada y quizás más de uno frunza el ceño, pues la generación previa lucía con un poco más de musculatura, pero también sabíamos que la evolución del diseño de Toyota se dirigía a donde nos encontramos hoy y sinceramente, no tenemos queja alguna.
Raro es no ver los logos de la marca, salvo en los centros de los rines. Tanto al frente como en la caja de la batea se aprecia el nombre Toyota y unas pequeñas inscripciones en las puertas delanteras. Un diseño limpio y bien logrado.
A manejar
Esa dualidad de la que hablamos líneas arriba se deja sentir tan pronto tuvimos en nuestras manos las dos caras de Toyota Hilux. Por un lado, tenemos la variante enfocada más al trabajo, que a su vez tendrá dos versiones, todas doble cabina, llamadas base y SR, impulsadas por un motor a gasolina 2.7 litros de 164 caballos de fuerza que se conecta a una transmisión manual de cinco velocidades.
Un pequeño pero sustancioso recorrido por una brecha nos permitió comprobar que esta Hilux las puede todas, sin importar lo que se le ponga a hacer y si bien, tanto que desafiamos las instrucciones y optamos por una segunda vuelta porque nos gustó cómo lo hace esta pick up, cuyo pasaporte está expedido en Tailandia.
Luego vino la oportunidad de ponerle las manos encima a la joya de la corona: la versión doble cabina con una ecuación mecánica que luce apetitosa: un bloque a diésel de 2.8 litros con turbocargador que entrega 201 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque y un generador eléctrico de 48 voltios que en arranque aporta 16 caballos.
Justo debajo de esta versión, está el mismo motor a diésel, con el mismo caballaje, pero con 310 libras-pie de torque. En ambos casos la transmisión es automática de seis velocidades.
Manejar esta versión de Hilux es de esas experiencias que cuando desciendes de la unidad ni pena te da sonreir a todo diente, pues pasar sobre una pirámide, entrar a vados llenos de lodo o en tierra suelta es pan comido para esta camioneta a la que no le duele nada.
Le llegó su hora a los competidores de Hilux. Una camioneta bien presentada en lo estético, con una amplia variedad de versiones para todas las necesidades, desde las recreativas hasta las de trabajo.
on un equipamiento suficiente para pasar a la perfección las jornadas laborales y con una buena dosis de tecnología para quienes están esperando el fin de semana e ir en busca de aventuras tierra adentro, Hilux da la voz de ataque; suerte para sus rivales; la van a necesitar.
Ficha técnica: Toyota Hilux 2027 DSL AT mHEV
- MOTOR: Diésel/Eléctrico de 48v
- POTENCIA HP: 201
- TORQUE LB-PIE: 369
- TRANSMISIÓN: Automática de seis velocidades
- TRACCIÓN: 4x4 con caja reductora
- FRENOS: De disco con ABS en las cuatro ruedas.
- EQUIPAMIENTO: Asientos, volante y palanca de velocidades forrados en piel, tomas USB en ambas filas, faros delanteros tipo LED en todas las versiones, mientras que en los grados SR y mHEV son con luz de bienvenida y ajuste de altura automático, rines de aluminio de 18 pulgadas, pantalla de infoentretenimiento de ocho pulgadas, sistema de sonido de ocho bocinas, ocho bolsas de aire y asistencias a la conducción.
Precios Toyota Hilux 2027
- Doble Cabina Base: $570,900
- Doble Cabina SR: $620,900
- Doble Cabina DSL MT: $720,900
- Doble Cabina DSL AT mHEV: $880,900