Envío de petróleo se reactiva en Ormuz por tregua entre EU Irán; mantienen estricta vigilancia
Los exportadores del Golfo Pérsico alistan un incremento en sus suministros, a pesar de la incertidumbre
El tránsito de buques por el estrecho de Ormuz se reactivó este viernes tras la ratificación de una tregua entre Estados Unidos e Irán.
Al mismo tiempo, los exportadores del Golfo Pérsico alistan un incremento en sus suministros, a pesar de la incertidumbre que generan las directrices fijadas por Teherán para navegar por este crucial paso marítimo.
Las administraciones de Washington y Teherán divulgaron las cláusulas del convenio preliminar pactado el miércoles para congelar las hostilidades.
No obstante, el mandatario estadounidense, Donald Trump, lanzó una advertencia clara: reactivará las operaciones militares y sancionará a las autoridades iraníes si se detectan incumplimientos en lo acordado.
De acuerdo con los registros de la plataforma MarineTraffic, este viernes ingresaron al estrecho un mínimo de cuatro embarcaciones cargadas con crudo, derivados del petróleo y gas licuado, todas con destino a terminales portuarias en Irak.
Asimismo, un carguero de origen japonés logró abandonar la zona con rumbo a su país de origen, tras permanecer varado varios días debido a los enfrentamientos.
En paralelo, el navío "Desh Vaibhav", que navega bajo la bandera de la India, realizaba maniobras para emprender su ruta hacia territorio indio, poniendo fin a jornadas de parálisis operativa.
Los buques reactivan sus sistemas de localización al normalizarse el paso
Las tripulaciones de las embarcaciones comerciales volvieron a encender sus sistemas de posicionamiento global al cruzar el estrecho de Ormuz, dejando atrás semanas en las que navegaron con los transpondedores apagados para ocultar sus rutas de navegación.
Datos de AXS Marine revelan que el 18 de junio se contabilizaron 25 tránsitos comerciales por el canal, representando el volumen diario más elevado desde el pasado 18 de abril y multiplicando por cinco la media observada en los primeros diez días del mes.
A pesar de este repunte, el flujo naviero se mantiene muy por debajo de los cerca de 120 cruces diarios previos al estallido del conflicto.
Frente a este nuevo escenario, los productores energéticos de la región agilizaron sus procesos de comercialización.
A través de un informe difundido el viernes, Kuwait Petroleum Corp anunció la apertura de licitaciones de crudo para entregas en julio, luego de suspender la cláusula de fuerza mayor y delinear planes para elevar su bombeo.
Por su parte, Abu Dhabi National Oil Company lanzó su cuarta subasta en lo que va de mes.
En sintonía con las negociaciones, el Gobierno de Estados Unidos suspendió formalmente el jueves las restricciones impuestas a las instalaciones portuarias de Irán.
"Se insta a las tripulaciones a mantener la cautela ante la posible presencia de artefactos explosivos y a prever el despliegue de fuerzas navales mientras concluyen las tareas de desminado", advirtió el jueves por la noche el Centro Conjunto de Información Marítima, coordinado por la Marina estadounidense.
La entidad recomendó además no utilizar las rutas tradicionales del sistema de separación del tráfico marítimo para mitigar los riesgos asociados a las minas.
Esta metodología de navegación, ratificada por el brazo marítimo de las Naciones Unidas en 1968, delimita los corredores de tránsito seguro dentro de las aguas jurisdiccionales de Irán y Omán.
"Los peligros vigentes oscilan desde el impacto de una mina... hasta la posibilidad de quedar bloqueado dentro del Golfo si las tensiones rebrotan y las autoridades iraníes cierran nuevamente el acceso a Ormuz", detalló la firma de corretaje marítimo Braemar en un reporte.
"El texto del acuerdo… contempla además la posibilidad de que Irán comience a exigir el pago de aranceles por la gestión de los tránsitos en Ormuz en un plazo de 60 días".
Por otro lado, la cancillería de Suiza confirmó que las mesas de diálogo entre Washington y Teherán orientadas a un tratado de paz definitivo no se celebrarían el viernes, sumado a la cancelación de la agenda de viaje del vicepresidente JD Vance, factores que acentúan las dudas sobre la viabilidad de un pacto duradero.
Finalmente, el gobierno iraní ha dejado claro que ejercerá una vigilancia más estricta sobre la navegación en la zona. La cadena de televisión oficial de ese país comunicó que cualquier navío mercante deberá notificar y coordinar sus operaciones de tránsito directamente con las fuerzas navales de la Guardia Revolucionaria.