México tendría una de las tarifas de ingreso más altas si aumenta 35% el DNR
México podría elevar 35% el DNR en 2027, hasta mil 334 pesos, y quedar entre los países con mayor tarifa de ingreso.
De aprobarse el aumento de 35% al Derecho de No Residente (DNR) para el ejercicio 2027 como propone el gobierno federal, México sería una de las naciones con la tarifa de ingreso más alta del mercado, lo que lo pondría en desventaja a nivel global.
Según la propuesta de la administración federal, el cobro de ese derecho pasaría de 983 pesos mexicanos a mil 334 por cada entrada al país. Sin embargo, ese precio estará por encima del que el turista paga en Nueva Zelanda, donde cuesta el equivalente a mil 214 pesos y se destina específicamente para infraestructura turística y conservación ambiental, advirtieron representantes del sector privado en Baja California Sur, a través de la Asociación de Empresas Hoteleras y Turísticas de La Paz (EMPRHOTUR) y el Fideicomiso de Turismo de La Paz (FITUPAZ).
De acuerdo con la iniciativa privada del destino, México estaría por encima de países como Estados Unidos cuya autorización ESTA tiene un valor de 683 pesos o 40.27 dólares, para una vigencia de dos años y múltiples entradas. En el caso de la ETA de Reino Unido, el costo es de 459 pesos o 20 libras esterlinas también para varias entradas. Mientras que la eTA de Canadá tiene un valor de 86 pesos mexicano o 7 dólares canadienses.
A diferencia de las autorizaciones internacionales de Estados Unidos, Canadá o el Reino Unido, que cubren múltiples ingresos durante periodos de dos a cinco años, la tarifa mexicana representa un cargo fijo por cada internación al país. La propuesta del Ejecutivo federal incluida en el Paquete Económico 2027 para incrementar en un 35.8% el DNR colocará a México como uno de los destinos internacionales más costosos en cobro de derechos a viajeros extranjeros. La medida afectará directamente la competitividad, la atracción de inversiones y la apertura de nuevas rutas aéreas en los destinos del país”, indicaron.
RIESGO EN LA CONECTIVIDAD AÉREA
El sector empresarial de Baja California Sur alertó que el aumento proyectado incidirá negativamente en la toma de decisiones de las aerolíneas internacionales al evaluar la apertura o mantenimiento de rutas hacia México.
La tarifa del DNR forma parte del costo total del boleto de avión y de la estructura tarifaria que analiza el consumidor final. En destinos en desarrollo como La Paz, la contracción del flujo de visitantes afectaría a una cadena productiva integrada por hoteles, agencias, transportistas, guías, navieras, restaurantes y pequeñas y medianas empresas”.
Por lo anterior pidieron a las autoridades legislativas reconsiderar el alza al DNR, un análisis integral del costo al turista, reasignación de fondos a promoción y una mesa de diálogo entre la Secretaria de Hacienda, el Congreso y la iniciativa privada del sector turístico.