A un año de la explosión en La Concordia: ¿qué pasó, cuál fue el saldo y cómo va el caso?

Aunque se han repartido más de 471 millones de pesos en indemnizaciones y 136 víctimas han cerrado sus acuerdos, la carpeta penal sigue abierta por el caso de la pequeña Jazlyn y la infraestructura del lugar continúa sin las reparaciones prometidas

Familiares y vecinos acudieron al memorial instalado en la Calzada Ignacio Zaragoza para colocar veladoras y flores en honor a víctimas.
Familiares y vecinos acudieron al memorial instalado en la Calzada Ignacio Zaragoza para colocar veladoras y flores en honor a víctimas.Héctor López

Este 10 de septiembre de 2026 se cumple el primer aniversario de la explosión de una pipa de gas en el Distribuidor Vial La Concordia, en la alcaldía Iztapalapa. 

Entre flores en el memorial, una causa penal que permanece abierta y denuncias vecinales por la falta de mantenimiento en la vialidad, la comunidad del oriente de la capital recuerda el siniestro que dejó un saldo de 32 personas fallecidas y 52 lesionadas.

El origen del desastre: velocidad y un tanque rasgado

El 10 de septiembre de 2025, a las 14:20:03 horas, un vehículo contenedor de la empresa Silza cargado con 45 mil 900 litros de gas LP volcó en la curva de incorporación del distribuidor vial.

Peritajes de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México determinaron que la pipa transitaba a entre 44 y 46 km/h, superando el límite permitido de 40 km/h.

Al impactar contra el muro divisor de concreto, se generó una hendidura de 40 centímetros en el tanque. En apenas 30 segundos, el combustible liberado formó una densa nube de gas con un radio de 180 metros que, al entrar en contacto con una fuente de ignición, desencadenó un incendio masivo que envolvió a 32 vehículos.

La tragedia dejó secuelas físicas y emocionales imborrables en decenas de familias.
La tragedia dejó secuelas físicas y emocionales imborrables en decenas de familias.Héctor López

Historias que marcaron a la comunidad

La tragedia dejó secuelas físicas y emocionales imborrables en decenas de familias:

  • Alicia Matías: Bautizada por la comunidad como la "abuelita heroína", cubrió con su propio cuerpo a su nieta Jazlyn Azuleth, de 3 años, durante la ráfaga de fuego. Alicia falleció a causa de quemaduras en el 98% de su piel, pero logró salvar la vida de la menor.
  • Rehabilitación sin completar: La pequeña Jazlyn y su hermano Uriel, de 2 años, continúan bajo tratamiento con prendas de presoterapia e intervenciones quirúrgicas con el apoyo de la Fundación Michou y Mau. No obstante, la familia ha denunciado trabas consulares para obtener visas que les permitan acceder a atención especializada en Texas.
  • Homenaje docente: Estudiantes y vecinos acudieron al memorial instalado en la Calzada Ignacio Zaragoza para colocar veladoras y flores en honor a víctimas como Eduardo Noé García, recordado profesor de Matemáticas en la Secundaria Técnica 53.

Estatus legal e indemnizaciones

De acuerdo con el balance presentado por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, de las 138 víctimas reconocidas (entre deudos y lesionados), 136 ya suscribieron acuerdos reparatorios con la empresa gasera por un monto que supera los 471 millones de pesos. 

Sin embargo, el proceso judicial se mantiene activo debido a que la familia de la pequeña Jazlyn no ha firmado el convenio indemnizatorio.

La Concordia, a un año del pipazo: entre el recuerdo de las víctimas y el riesgo latente.
La Concordia, a un año del pipazo: entre el recuerdo de las víctimas y el riesgo latente.Héctor López

Infraestructura en el olvido y riesgo constante

Pese a los peritajes y al impacto social del accidente, comerciantes, peatones y choferes de la zona señalan que el punto del desastre no ha recibido la intervención necesaria. 

En el tramo persisten dos hundimientos en la carpeta asfáltica, maleza alta que reduce la visibilidad, falta de balizamiento y ausencia total de señales que adviertan el límite de velocidad o la peligrosidad de la curva.

Reportes oficiales indican que, tras la explosión de la pipa, la zona registró 25 siniestros viales adicionales entre 2025 y el primer trimestre de 2026, dejando un saldo de un motociclista muerto y 13 personas lesionadas.

 A la par, legisladores locales advierten sobre la escasa verificación del transporte de carga pesada y la falta de sistemas de monitoreo por GPS para evitar que las unidades transiten a exceso de velocidad por la zona.

mgid