Supervisó Sheinbaum construcción de línea 4 de teleférico en CDMX

“Con este modelo de movilidad pues van a reducir sus tiempo y pasar más tiempo con sus familias. Pero sobre todo es un proyecto de justicia social porque justamente esta dedicado para quienes menos tienen”, expuso la titular del Ejecutivo.

La presidenta supervisó la construcción de la obra de la terminal de la línea nueva de Cablebús, en Universidad, contigua a la estación del mismo nombre de la Línea 3 del Metro.
La presidenta supervisó la construcción de la obra de la terminal de la línea nueva de Cablebús, en UniversidadFoto: Karina Tejada

La Línea 4 del teleférico en la Ciudad de México conocido como Cablebús, tiene un 20 por ciento de avance y se espera que comience a operar a finales de 2027, informó la presidenta Claudia Sheinbaum.

La titular del Ejecutivo supervisó la construcción de la obra de la terminal de la línea nueva de Cablebús, en Universidad, contigua a la estación del mismo nombre de la Línea 3 del Metro.

“Con este modelo de movilidad pues van a reducir sus tiempo y pasar más tiempo con sus familias. Pero sobre todo es un proyecto de justicia social porque justamente esta dedicado para quienes menos tienen”, expuso la titular del Ejecutivo.

El recorrido de cerca de hora y media de la Ciudad Universitaria a Pedregal de San Nicolás se reducirá de una hora y media a alrededor de 40 minutos.

En el recorrido se puntualizó que las estaciones de la línea serán: Universidad, Cantera, Perisur, Vasco de Quiroga, Campo Xóchitl, Ceforma, Deportivo Independencia, Cultura Maya y Pedregal de San Nicolás.

Una vez concluida, en diciembre de 2027, la línea 4 beneficiará a habitantes de las alcaldías Coyoacán, Álvaro Obregón y Tlalpan, y sobre todo facilitará la movilidad de la zona conocida como Ajusco Medio.

Tendrá una longitud de 11.4 kilómetros, contara con unos 70 postes, alrededor de 400 cabinas, prestará servicio a 65 mil pasajeros de las 44 colonias por donde cruzará.

La obra se desarrolla con recursos del gobierno de la ciudad y poco más de 4 mil millones de pesos del gobierno federal, y para su ejecución se han desarrollado estudios de hidrológicos, de mecánica de suelo, de geofísica, estudio ambiental, de impacto urbano y de protección civil.

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