Defender Dakar: El todoterreno nacido del rally raid que podrás manejar en la calle
Nace el Defender Dakar, una edición limitada homologada para calle derivada del modelo ganador del Rally Dakar 2026.
La experiencia que Land Rover ha adquirido con su Defender en el Rally Dakar 2026 con el prototipo D7X-R ahora podrá ser disfrutado por algunos de sus selectos clientes luego de que la firma lanzó una versión limitada con especificaciones de competencia pero homologada para circular en la ciudad.
El modelo fue presentado en el prestigioso evento The Quail, A Motorsports Gathering durante la Semana del Automóvil de Monterey en California y se trata de un vehículo todo terreno que puede presumir estar en ciudad pero, también, capaz de afrontar los retos más extremos del rally-raid más difícil del mundo: el Dakar.
En el corazón, el cuenta con un motor V10 de 4.4 litros V8 twin-turbo traído del modelo Defender OCTA, pero sin las restricciones reglamentarias de las competencias. Esto le permite liberar 635 caballos de fuerza y 533 libras-pie de torque, respaldado por un sistema de enfriamiento mejorado para tolerar condiciones de manejo exigentes.
¿Qué distingue al modelo Defender Dakar del resto de la gama?
A diferencia de cualquier otro todoterreno comercial, el Defender Dakar integra innovaciones desarrolladas específicamente para soportar el castigo de los desiertos más complejos, no solo en dunas, sino también ante zonas de alto impacto, de terracería, pero también adaptándose al asfalto cuando es necesario.
- Suspensión de competición y Modos de Manejo: Cuenta con amortiguadores avanzados
- Bilstein probados en el automovilismo y un esquema de resortes que incrementa la altura respecto al suelo y el ancho de vía. Incorpora los nuevos modos de manejo Dunes (Dunas) y Gravel (Grava), sumado al inédito Flight Mode, una función creada para suavizar los aterrizajes tras saltos a alta velocidad en terrenos accidentados.
- Paquete de ruedas de alto desempeño: Monta neumáticos Advanced All-Terrain de 35 pulgadas sobre rines forjados de 20 pulgadas, protegidos por pasos de rueda ensanchados con remaches expuestos.
- Carrocería e indumentaria aerodinámica: Presume un cofre y tomas de aire elevadas de fibra de carbono, módulos de iluminación LED integrados en el techo y cubierta metálica protectora en los bajos del chasis.
- Habitáculo enfocado en el rally: Su interior luce una configuración de cuatro asientos (2+2) con butacas de carreras en la primera fila, espacio para arneses de cuatro puntos y compartimentos en la zona posterior diseñados exclusivamente para alojar cascos de piloto. Además, la zona de carga integra un soporte especial para la rueda de repuesto y un compresor de aire.
- Combinación cromática exclusiva: Su carrocería de lanzamiento luce la tonalidad Dakar Sand contrastada con un techo en tono Yanbu Turquoise, homenajeando la decoración del equipo de carreras.
Las solicitudes de reserva para el Defender Dakar se abrirán a principios de 2027, mientras que la develación de las especificaciones técnicas definitivas se llevará a cabo durante la edición 2027 del Rally Dakar en Arabia Saudita.
