Hyundai Elantra presenta su nueva generación y no deja nada a la imaginación
Conocido también como el Avante, el sedán insignia de la marca se deja ver por completo
La marca coreana presentó la nueva generación del Hyundai Elantra. También conocido como el Hyundai Avante, seis años después del lanzamiento de la generación anterior por fin deja ver una nueva entrega.
Este sedán compacto ha evolucionado en todos los aspectos, con un diseño más estilizado y un interior completamente renovado, equipado con los sistemas de infoentretenimiento, inteligencia artificial y seguridad más avanzados.
Hyundai Elantra también ha servido para actualizar su gama de motores, tanto el de gasolina como el híbrido.
El diseño de Hyundai Elantra
Nada en el nuevo Elantra recuerda a los modelos anteriores. El lenguaje de diseño "Art of Steel" de Hyundai le confiere una presencia más ancha y atlética, y lo primero que llama la atención son sus superficies, con salpicaderas esculpidas.
El frontal divide sus faros LED en luces diurnas ultradelgadas en la parte superior y unidades principales integradas en las tomas de aire de la fascia.
El habitáculo se inspira en el modelo insignia Grandeur, con una parte trasera más robusta y rines de 18 pulgadas con diseño de cinco radios.
En la parte posterior, luces LED verticales y horizontales dibujan una firma en forma de H sobre un doble divisor y un alerón tipo cola de pato de líneas rectas. Los compradores pueden elegir entre seis nuevos colores exteriores y tres temas interiores.
El nuevo modelo mide 4.76 metros de largo, 1.85 de ancho y 1.42 de alto, con una distancia entre ejes de 2.75 metros. Esto supone 55 mm más de largo y 30 mm más de ancho que antes, con otros 30 mm de diferencia entre los ejes. Según Hyundai este mayor tamaño acerca el espacio interior al de un sedán de tamaño medio.
Interiores
El diseño del habitáculo se inspira en el mobiliario, con formas redondeadas y materiales suaves al tacto.
Una pantalla de 14.6 pulgadas preside el tablero, con una opción más pequeña de 12.9 pulgadas disponible.
Ambas pantallas ejecutan el nuevo software Pleos Connect y el asistente de IA generativa “Gleo AI”. Este asistente, que ya está presente en el renovado modelo insignia Grandeur, se encarga de la conversación natural.
En términos de seguridad, cuenta con 10 airbags y un completo conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS, por sus siglas en inglés), que incluyen el nuevo control de crucero inteligente 2 basado en navegación, asistente de marcha atrás con memoria, asistente de aparcamiento inteligente remoto, frenado de emergencia en modo P con acelerador electrónico y sistemas de asistencia de seguridad contra el mal uso del pedal.
El Hyundai Elantra, con especificaciones para Corea estará disponible con dos opciones de motorización en su lanzamiento. La primera es una versión mejorada del motor de gasolina de 2.0 litros de aspiración natural, que produce 147 hp, un aumento de 26 hp con respecto al modelo anterior.
El segundo es un híbrido autorrecargable, que combina un motor de 1.6 litros más eficiente con un motor eléctrico más potente y una batería de mayor capacidad para una potencia combinada de 155 hp.
Aunque la compañía no dio detalles sobre la disponibilidad, se espera que el nuevo Hyundai Elantra llegue a los concesionarios coreanos a finales de este año, seguido probablemente de su lanzamiento gradual en otros mercados. Es probable que el sedán compacto llegue a Norteamérica como el Elantra 2027 en los próximos meses.
También se ha informado que el Elantra regresará a Europa tras una larga ausencia.