Olinia inicia fase de fabricación: México busca inversión mixta para el auto eléctrico
Concluye el diseño de Olinia. México abre convocatoria a empresas privadas para iniciar la fabricación del vehículo.
El ambicioso proyecto del coche eléctrico nacional llamado Olinia está a punto de entrar a su siguiente fase para volverse realidad y salir al mercado, esto luego de que la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, confirmó que el vehículo concluyó exitosamente su etapa de diseño estructural, marcando el inicio formal de la fase de industrialización.
Ante este escenario, Sheinbaum explicó cuál es la siguiente fase en donde la iniciativa privada tendrá una gran importancia. El proyecto para fabricarlo es un esquema de inversión mixta a través de una convocatoria pública para atraer empresas privadas que deseen participar en el proceso de fabricación.
"Ya pasamos la fase de diseño y ahora estamos en la fase de producción. El objetivo es que haya una inversión mixta, que no solo sea un vehículo producido por el Estado mexicano, sino que también haya inversión de algunas otras empresas que ya tienen la facilidad, por ejemplo, de tener agencias de distribución en distintos lugares y que ya fabrican algunos vehículos", dijo la presidenta Claudia Sheinbaum.
El objetivo es poder satisfacer algunos pedidos que ya se han manifestado como una posibilidad, especialmente dentro de los gobiernos de algunos estados como Oaxaca y Puebla quienes quieren incorporarlo a sus flotillas, desde mototaxis hasta servicios de limpieza.
Especificaciones técnicas de Olinia 1
El vehículo de movilidad urbana ha sido diseñado con el objetivo de ofrecer electromovilidad a un precio reducido, capaz de recorrer distancias urbanas y facilitar el traslado de personal y mercancías.
A continuación te dejamos las especificaciones del Olinia 1:
- Capacidad de pasajeros: Espacio para trasladar hasta 6 personas sentadas, equipadas con cinturones de seguridad y agarraderas de sujeción.
- Accesibilidad inclusiva: Diseño interior adaptado para permitir el traslado cómodo de una persona en silla de ruedas.
- Autonomía por carga: Rendimiento de hasta 125 kilómetros de recorrido por cada ciclo de energía.
- Motorización: Propulsor eléctrico de 13.5 kW, con capacidad para subir pendientes pronunciadas y resistencia al agua.
- Velocidad máxima: Configurado para alcanzar un límite seguro de 50 kilómetros por hora en trayectos urbanos cortos.
- Almacenamiento de energía: Batería de 14.7 kW hora, recargable en cualquier toma de corriente doméstica.
- Precio de lanzamiento: Disponible en el mercado desde los 150 mil pesos (IVA incluido), con proyecciones de entrega para el verano de 2027.