Sistema antirrobo: Ford implementa un cortacorriente digital en gran parte de sus modelos

El sistema permite inmovilizar el coche incluso si los delincuentes consiguen la llave física del vehículo.

Ford sigue mejorando la seguridad de sus vehículos.
Ford sigue mejorando la seguridad de sus vehículos.Ford

Ford ya había implementado un capítulo en la lucha contra la delincuencia y el robo de coches al implementar un sistema inmovilización remota para algunos de sus modelos, pero ahora ha dado un paso adelante al ampliar esta posibilidad a gran parte de su catálogo de productos en los Estados Unidos.

La herramienta conocida originalmente como inhibidor de encendido y que estaba limitado a algunos modelos se expandirá ahora a los modelos Bronco Sport, la Expedition y la variante eléctrica Mustang Mach-E.

Los usuarios de Ford podrán bloquear las funciones del motor desde la aplicación oficial tan solo deslizando una barra en la pantalla de la app, disponible para Android y el sistema iOS de Apple. Con este movimiento se impedirá que el coche arranque e, incluso, se mantendrá bloqueado si un delincuente logra ingresar al habitáculo con la llave original o vulnera los códigos numéricos de las puertas.

Ante los temores de que una falta de conectividad bloqué el uso para el dueño del coche quien no pueda acceder a la App se ha establecido un código que los propietarios pueden ingresar para desbloquear el vehículo.

Ford Expedition también contará con el sistema de seguridad.
Ford Expedition también contará con el sistema de seguridad.Ford

Los cuestionamientos de los usuarios ante el apagado remoto

A pesar de que la automotriz defiende la conveniencia de esta alternativa frente a las modificaciones físicas de cableado que exigen los cortacorrientes tradicionales de comercios externos, la recepción en las comunidades de conductores no ha sido del todo favorable.

A través de foros y secciones de debate en portales especializados como The Drive, diversos automovilistas han manifestado su escepticismo respecto a la dependencia tecnológica. 

Las principales críticas apuntan al temor de que el software sea vulnerable a ciberataques externos o hackeos que dejen el auto inutilizable así como a la posibilidad de que, en un futuro, los servidores que alojen el servicio ya no estén disponibles y hagan el sistema un simple pisa papeles por el cual pagaron. 

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