Tesla confirma la fecha de lanzamiento del Cybercab, su vehículo totalmente autónomo

El Cybercab sin volante ni pedales de Tesla debutará este mes de septiembre, un evento que la industria ha estado esperando. 

Así luce el Tesla Cybercab en el primer video que se presentó hace unos años.
Así luce el Tesla Cybercab en el primer video que se presentó hace unos años.Tesla

Después de años de pruebas y de incluso otros nombres, el momento del Tesla Cybercab ya tiene fecha de lanzamiento. La compañía de Elon Musk ha informado que el 3 de septiembre realizará un evento de presentación exclusivo en su sede de Austin, Texas (1 Tesla Road).

Cybercab será el primer vehículo creado por Tesla, desde cero, para ofrecer el servicio de transporte sin conductor humano. Si bien actualmente existe el servicio de robotaxis que circulan en Austin, estos son modelos adaptados del tradicional Model Y, un vehículo que se encuentra en su venta al público, pero modificado para la conducción autónoma.

El acceso al evento de lanzamiento será estrictamente por invitación y contará con la presencia de cinco ganadores de un sorteo realizado entre los usuarios que utilizaron el servicio de robotaxi a mediados de agosto.

Las pruebas iniciales del vehículo estarán enfocadas en empleados de la compañía antes de abrir la experiencia al público general.

Tesla presentó así el Cybercab el año pasado.
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Tesla presentó así el Cybercab el año pasado.

Especificaciones técnicas del Tesla Cybercab

Será hasta el 3 de septiembre cuando se revelen el total de las especificaciones de Cybercab, del cual por ahora solo hay algunas imágenes. Sin embargo, existen algunos datos del primer modelo que ya ha hecho pruebas.

  • Pasajeros y controles: Configuración para 2 ocupantes; carece de volante, pedales de control, espejo retrovisor central y espejos laterales dado que será completamente autónomo.
  • Propulsión y rendimiento: Motor eléctrico sincrónico de 163 kW (equivalente a 222 CV o 219 hp) instalado en el eje delantero.
  • Batería y autonomía: Paquete de baterías de iones de litio de 48 kWh (146 Ah, 326 V nominales) que ofrece un rango estimado de 472 kilómetros bajo el ciclo de homologación.
  • Consumo eficiente: Consumo energético proyectado de 8.9 km por kWh.
  • Dimensiones y capacidades: Peso en vacío de 1,412 kg, capacidad de carga útil de 280 kg y un peso bruto vehicular de 1,690 kg.
  • Construcción exterior: Panel de techo fabricado en poliuretano con pigmentación integrada —eliminando el proceso de pintura tradicional— y ensamblado mediante soldadura ultrasónica.

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