Tesla en modo autónomo involucrado en accidente fatal en California, ¿qué sucedió?
Un Tesla en modo Full Self-Driving atropelló a un peatón en la autopista I-80 de California. La CHP investiga el caso.
Un nuevo escándalo para los sistemas de conducción autónomos de Tesla luego de que las autoridades de la Patrulla de Caminos de California (CHP) investiga un fatal incidente ocurrido durante la madrugada de este jueves en la autopista Interestatal 80 que terminó con el fallecimiento de una persona.
Según el reporte de diversos medios en Estados Unidos, un hombre de 71 años perdió la vida tras ser arrollado por un vehículo Tesla que operaba bajo el sistema de conducción autónoma, además de ser impactado posteriormente por un segundo automóvil que se dio a la fuga.
El reporte oficial señala que el percance ocurrió aproximadamente a las 02:35 horas. Un joven de 26 años, residente de San Francisco y conductor del Tesla, permaneció en el lugar, cooperó con las autoridades y entregó las grabaciones de las cámaras del vehículo.
De acuerdo con su testimonio y la revisión preliminar del video, el automóvil circulaba a unos 112 km/h (70 mph) con el sistema Full Self-Driving activo cuando la víctima ingresó a los carriles desde el acotamiento derecho intentando cruzar hacia el camellón central.
La grabación muestra que el vehículo activó los frenos de emergencia y realizó una maniobra de esquiva hacia la izquierda; sin embargo, el costado frontal derecho terminó impactando al peatón. Segundos después, el hombre fue golpeado por al menos otro vehículo mientras yacía en el asfalto.
¿Qué modelo es y cómo funciona el modo de conducción autónoma de Tesla?
El sistema involucrado en el incidente es el denominado Full Self-Driving (FSD) de Tesla, una tecnología avanzada de asistencia a la conducción integrada en modelos como el Model 3, Model Y, Model S y Model X.
Este equipo opera mediante un software impulsado por inteligencia artificial y una red de cámaras externas situadas alrededor del vehículo (Tesla Vision) que procesan el entorno en tiempo real.
El FSD permite al automóvil tomar curvas, cambiar de carril, detenerse ante semáforos o señales de alto y reaccionar ante obstáculos mediante maniobras evasivas y frenado automático, aunque aún sin ser nivel 5.
Sin embargo, la empresa de Elon Musk siempre ha señalado que sus vehículos no son 100 por ciento independientes por lo que es necesario mantener la atención en la conducción.