Wehrlein gana el título de Fórmula E en un caótico cierre; Taylor Barnard gana la última del año
Pascal Wehrlein amarró su segundo campeonato mundial de la Fórmula E tras un caótico desenlace en el E-Prix de Londres.
En un desenlace lleno de tensión y drama sobre el trazado del ExCeL London, el piloto alemán Pascal Wehrlein se proclamó bicampeón mundial de la Fórmula E, en una carrera donde a la mitad de la competencia parecía que el título se desvanecía tras caer hasta la posición 12.
El representante del equipo Porsche aseguró su segunda corona en la categoría eléctrica durante la última ronda de la temporada 2026, uniéndose a Jean-Éric Vergne como los únicos en la historia de la serie en ostentar dos títulos de pilotos.
La competencia final arrancó con Nyck de Vries desde la posición de privilegio, liderando un grupo compacto en el que la gestión de energía y los modos de ataque dictaron el ritmo. Mientras Taylor Barnard y los monoplazas de Mahindra encabezaban las acciones en la parte frontal, la lucha encarnizada por el campeonato se concentró en la zona media con Wehrlein enfrentando los embates de sus perseguidores directos.
¿Cómo se definió el campeonato de la Fórmula E en Londres?
El liderato del certamen cambió de manos de forma vertiginosa durante los giros finales. En la vuelta 27, un ajuste de posiciones propiciado por indicaciones de radio y la presión de António Félix da Costa relegó temporalmente a Wehrlein fuera de la zona de puntos perdiendo cinco lugar en menos de una vuelta, situación que aprovechó Jake Dennis para meterse en el octavo lugar y tomar momentáneamente la ventaja en la tabla por la mínima diferencia.
La definición llegó a su punto crítico en el giro 31, cuando un percance provocado por un trompo de Joel Eriksson en la curva 16 desencadenó un choque en cadena que involucró a Dennis y a Wehrlein. Los daños en el monoplaza de Dennis lo obligaron a abandonar la competencia, eliminándolo automáticamente de la contienda por el cetro.
Por su parte, el neozelandés Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) necesitaba ganar la carrera para arrebatarle el campeonato al alemán. Pese a remontar hasta el cuarto peldaño aprovechando su último modo ataque, Evans no pudo dar alcance a la cabeza de la carrera. El triunfo dominical quedó en manos de Taylor Barnard, quien con 22 años y 76 días se convirtió en el ganador más joven en la historia de la categoría tras rebasar a De Vries a dos vueltas del final.
A pesar de finalizar fuera de los puntos tras los incidentes en pista, Pascal Wehrlein mantuvo la ventaja matemática necesaria para alzarse con el Campeonato Mundial de Pilotos de la Fórmula E. El resultado también selló el título de equipos para Jaguar TCS Racing, mientras que Porsche se acreditó el campeonato de constructores.