EU afirma que México y otros 39 países sirven de base para reenviar productos chinos
EU señala a México, Canadá y otros 38 países como puntos de reenvío de productos chinos para evadir aranceles.
El gobierno de Estados Unidos afirmó que alrededor de 40 países, entre ellos México y Canadá, sirven como puntos de reenvío de productos, principalmente chinos, hacia su territorio para evitar el pago de aranceles.
En el reporte The Great Transshipment Scam, la Oficina de Comercio y Manufactura de la Casa Blanca clasifica a México dentro del Tier 1, grupo que reúne a países con un “alto riesgo de reenvío” de bienes relacionados con China, bases industriales diversificadas y amplias plataformas de exportación hacia Estados Unidos.
En esta categoría también aparecen la Unión Europea, India, Israel, Japón, Corea del Sur y Taiwán.
¿Cómo se realiza el reenvío de productos chinos a EU?
De acuerdo con el reporte, una de las prácticas identificadas consiste en realizar el montaje final de productos fabricados en China en otro país.
Con este proceso, las mercancías pueden ser presentadas como productos originarios de una nación distinta, lo que facilita su envío hacia Estados Unidos bajo condiciones arancelarias diferentes a las que enfrentarían si fueran declaradas directamente como mercancía china.
Washington considera que esta operación forma parte de una red que funciona tanto en las cadenas de producción como en las rutas logísticas.
Según el reporte, los productos chinos enfrentan actualmente un arancel estadounidense promedio cercano a 50%. Sin embargo, cuando una mercancía pasa por México o Canadá y es presentada de manera indebida como un producto que cumple con las reglas de origen del T-MEC, la tarifas podría reducirse hasta cero o acercarse a ese nivel.
Por otro lado, la Oficina de Comercio y Análisis Económico (OTEA) del Departamento de Comercio de Estados Unidos analizó información aduanera para identificar posibles operaciones de transbordo.
El ejercicio siguió productos con el mismo código HS8 que fueron importados desde China y posteriormente enviados a Estados Unidos desde una misma región y durante el mismo trimestre.
Con esta metodología, OTEA calcula que en 2025 alrededor de 67 mil millones de dólares en mercancías destinadas a Estados Unidos pasaron de China por México, India y Vietnam.
El reporte estima que estos movimientos representaron unos 28 mil millones de dólares en ingresos arancelarios que Estados Unidos no habría recaudado.
La cifra de 67 mil millones de dólares corresponde a los tres países. El informe no indica cuánto corresponde únicamente a México, por lo que no es correcto atribuir todo ese monto al comercio mexicano.
La Casa Blanca también identifica a Guanajuato y Querétaro como una posible ruta de tránsito para motores eléctricos, generadores, transformadores y convertidores estáticos, productos clasificados en las partidas HS 8501 a 8504.
El análisis señala que estos flujos podrían competir con centros manufactureros estadounidenses ubicados en Detroit, Grand Rapids e Indianápolis.
Peter Navarro acusa a China de evadir aranceles
Peter Navarro, asesor de comercio de la administración del presidente Donald Trump, calificó el reenvío de mercancías como una maniobra ilícita que afecta los ingresos fiscales del país en decenas de miles de millones de dólares.
Durante una conferencia telefónica con medios, el funcionario señaló que el uso de insumos chinos en productos finalizados en terceros países no cambia la naturaleza del componente original ni su impacto en el mercado laboral estadounidense.
"Desde hace años, China lleva a cabo una auténtica estafa mediante el reenvío de productos", afirmó Navarro.
El funcionario utilizó como ejemplo un producto que incorpora componentes chinos y que posteriormente es ensamblado en otro país.
"Un motor chino en un sillón reclinable vietnamita sigue siendo un motor chino", afirmó Navarro, quien sostuvo que estas operaciones también representan una amenaza para los empleos estadounidenses.
Ante este escenario, el documento señaló que la administración de Donald Trump plantea utilizar inteligencia artificial para reforzar los controles fronterizos. Una de las herramientas mencionadas, denominada “Detective Border”, buscaría cruzar información sobre rutas de embarque, origen declarado, contenido de las mercancías y capacidad productiva de las fábricas.
El objetivo es detectar inconsistencias que permitan diferenciar entre una inversión extranjera o un proceso de nearshoring legítimo y una operación en la que un producto simplemente atraviesa un tercer país para ocultar su verdadero origen.