La marca china Changan no instalará una planta de autos en México; prevé aumentar ventas
Changan descarta instalar una planta en México y apuesta por importaciones, mientras prevé vender al menos 27 mil autos en 2027.
Tiene 141 caracteres.
La marca de origen chino Changan ya no planea instalar una planta de manufactura en México, pues la demanda nacional está siendo abastecida por importaciones provenientes de Asia y en el mediano plazo, de sus complejos en Centroamérica.
En entrevista con Excélsior, Samuel Echeverría, director de Operaciones de la empresa, reconoció que en el país se está registrando una fuerte competencia en el mercado automotriz mexicano, pese a esto, mantiene un buen nivel de ventas, por lo que este año esperan colocar menos de 23 mil unidades.
El volumen es 16% mayor en comparación a las 19 mil 829 unidades de 2025, una tendencia positiva que la marca espera mantener para 2027, pues estima la venta de no menos de 27 mil autos.
Explicó que actualmente cuentan con un portafolio de 22 modelos, no sólo a combustión interna, sino también electrificados, sin embargo, como parte de su estrategia de negocios, planean el lanzamiento de 16 nuevos autos, entre los que van a destacar las unidades híbridas.
Changan, en China, ha determinado que México es una plataforma clave”.
Explicó que las más de 20 mil unidades que estará vendiendo en México se van a sumar a las 80 mil que ya comercializa en el resto de América Latina.
Sin embargo, las unidades para abastecer este mercado serán importados de China y de la planta que tienen en Brasil, pues ya no hay planes de instalar una planta en México o en la región de América del Norte.
El día de hoy no tenemos un plan concreto de manufactura en México y pues estamos buscando hacer ese balance con lo que ya tenemos y con lo que ya contamos en otras partes. Nuestra operación la tenemos consolidada entre México, Centro y Sudamérica. Changan es una marca que tiene 100 mil unidades de demanda y entonces pues estamos haciendo esas correlaciones y esas sinergias en Sudamérica para poder tener el abastecimiento adecuado en México”.
ARANCELES
El directivo reconoció que antes de la aplicación de aranceles de hasta 50% a los autos chinos, decidieron ampliar su inventario para evitar un impacto directo a los precios para sus clientes finales.