Mercado inmobiliario industrial cambia: ¿Qué sectores despiertan interés en México?
Los cambios más drásticos en el mercado inmobiliario industrial es el tamaño de las inversiones y de la infraestructura requerida
La configuración del mercado industrial en México ya está cambiando, pues debido a las políticas arancelarias de Estados Unidos, algunos proyectos se han detenido, lo cual se suma al cambio en la estrategia de negocios de las armadoras que han decidido llevar parte de su producción a Estados Unidos.
Sin embargo, el interés en México aún existe, pero ahora por parte de sectores como el de logística, data centers, semiconductores, electrónicos, entre otros.
En entrevista con Excélsior, Andre de Sousa, director de Operaciones de Fibra MTY, dedicada a adquirir, administrar y rentar inmuebles industriales, señaló que uno de los cambios más drásticos en el mercado inmobiliario industrial es el tamaño de las inversiones y de la infraestructura requerida.
Explicó que en el periodo de auge posterior a la pandemia estuvo dominado por la construcción de naves industriales de entre 20 mil y 30 mil metros cuadrados, asociadas a inversiones de entre 20 y 50 millones de dólares.
Sin embargo, hoy los proyectos son menos, pero de mayor magnitud y complejidad debido al crecimiento de sectores distintos a la automotriz.
“Lo que antes era demanda por industria automotriz, hoy es demanda por logística, es demanda por industria relacionada con aeronáutica, con electrónica, con la manufactura de chips. Creo que la industria en México se está diversificando. Estamos saliendo de esta concentración que teníamos en la industria automotriz y se está diversificando en otros sectores. Creo que eso es muy positivo para la economía de México.”
Diversificación productiva
Para el directivo, en este reordenamiento global, la industria automotriz atraviesa transformaciones estructurales impulsadas por la transición hacia tecnologías eléctricas, la reconfiguración de cadenas de suministro y la incursión de marcas asiáticas que compiten en el mercado interno y externo.
Sin embargo, descartó que el interés de esta industria por México haya desaparecido, pero a nivel mundial la industria se está enfrentando a cambios tecnológicos y eso genera incertidumbre.
Mencionó que las armadoras han invertido en transformar parte de sus líneas de ensamble para la fabricación de unidades eléctricas; sin embargo, reconoció que las ventas de este tipo de unidades no han crecido al ritmo que se esperaba, por lo que algunas están regresando a priorizar la producción de autos a combustión interna, lo que también les genera gastos.
“Eso causó por un lado un desgaste a nivel de capital, porque hicieron grandes inversiones y hoy están regresando a vehículos más tradicionales. Otra es la transformación de la cadena de suministros y la entrada de las marcas chinas en el mercado. Todo eso causó estrés en la cadena que ya está establecida en México”.
Reconoció que desde Fibra MTY, se ha detectado que las industrias de electrónicos como chips, computadoras, televisiones, celulares, entre otros, están teniendo crecimientos de hasta doble dígito, siendo estos volúmenes importantes “que no habíamos visto antes”.
“Hay una búsqueda muy marcada por parte de empresas de logística internacional y de e-commerce. Todavía hay mucho por crecer”.
