La Paz busca atraer turistas de alto poder adquisitivo
La Paz apuesta por atraer turistas de alto poder adquisitivo y fortalecer su conectividad aérea para impulsar su economía.
El destino turístico de La Paz busca consolidar una estrategia de crecimiento enfocada en la captación de viajeros de alto poder adquisitivo y el fortalecimiento de su conectividad aérea, un modelo con el que sobrepone el rendimiento económico y la baja densidad hotelera sobre el volumen masivo de visitantes.
En entrevista, Luz María Zepeda, directora general del Fideicomiso de Turismo de La Paz (Fitupaz), detalló que el gasto promedio por turista registró un incremento de 19% entre 2024 y 2025, situándose cerca de los 6 mil pesos por visitante al cierre del año anterior. "Nuestra oferta de llaves, incluyendo plataformas de hospedaje, asciende a cerca de 6 mil habitaciones. Estamos buscando viajeros con un poder adquisitivo alto, más que un crecimiento en cantidad masiva, somos un destino boutique”, dijo.
Por lo anterior, el plan de expansión hotelera en el municipio se concentra en la categoría de lujo relajado y formatos de menor número de cuartos con tarifas promedio elevadas. La infraestructura del destino integra actualmente propiedades como Indigo de IHG, Más Olas Kimpton en Todos Santos, y Baja Club de Grupo Habita. Para el último trimestre del año, la agenda de inversiones contempla la reapertura del histórico Hotel Perla bajo la marca Tapestry Collection de Hilton.
La directiva comentó que a la par de la infraestructura boutique, el tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional de La Paz registró un incremento del 11% en el arribo de pasajeros totales durante el primer semestre del año. Con esta cifra, la terminal se colocó como la única de las 14 administradas por el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) en lograr un crecimiento de dos dígitos en el periodo.
El dinamismo del segmento internacional ha estado impulsado por el desempeño de la ruta directa desde Los Ángeles, California, puesta en operaciones en noviembre de 2024. El itinerario inició con una frecuencia semanal, escaló a tres a los seis meses, alcanzó cuatro en agosto de 2025 y se consolidó como vuelo diario para la temporada de otoño-invierno. "Es la ruta con mejor comportamiento que tenemos en el destino, con un factor de ocupación que no baja del 90%. Esto ha ocasionado que la oferta de asientos crezca exponencialmente”, dijo Zepeda.
En el mercado nacional, la oferta de asientos se fortaleció en junio con el inicio de la ruta directa desde Monterrey, además del incremento en las frecuencias operadas por Aeroméxico desde la Ciudad de México. La conexión a través de Los Ángeles permite captar pasajeros procedentes de la costa este de Estados Unidos, principalmente Nueva York y Chicago, así como de mercados de Asia.
Diversificación
Para la segunda mitad del año, el fideicomiso orienta sus acciones a la diversificación de la oferta hacia los polos de Todos Santos, La Ventana, Los Barriles, Puerto Chale y El Triunfo. La meta del organismo contempla mantener un crecimiento continuo de doble dígito en la derrama económica distribuida hacia estas micro-regiones.