Sector automotriz ve freno a la inversión por decisión de EU sobre el T-MEC
El sector automotriz lamentó que EU no renueve automáticamente el T-MEC; la AMIA advierte falta de certidumbre para atraer inversión.
El sector automotriz lamentó la decisión del gobierno de Estados Unidos de no firmar la renovación del T-MEC de manera automática por 16 años adicionales, pues consideran que no se están reconociendo los beneficios que ha generado la integración para la industria.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) aseguró que el sector “es el más claro del éxito que ha tenido esta integración trilateral”, pues es una decisión que no contribuye a la generación de certidumbre que requiere la industria para atraer más inversión.
Mencionó que actualmente se mantiene la afectación por la imposición de aranceles bajo la modalidad 232, lo que ha puesto en desventaja a México frente a otros países.
Por ello, considera urgente que se lleven a cabo acciones urgentes de resolución.
Para Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), el mantener los aranceles es un acto “violatorio” del tratado y del propio concepto de libre comercio”.
Dijo que, desde mayo de 2025, la aplicación de estos aranceles generó saldos negativos en las empresas del sector norteamericano, afectando las plantillas laborales, las inversiones y los niveles de competitividad regional.
SE MANTIENE
Ambos organismos consideran que no se trata de una situación catastrófica, pues ninguno de los socios saldrá de manera definitiva del acuerdo.
Dicho anuncio no significa que el T-MEC dejará de tener vigencia, sino que se deberán de abordar de manera efectiva una serie de temas que le preocupan a Estados Unidos. En ese mismo sentido, reiteramos nuestra disposición a colaborar con el gobierno de nuestro país en este proceso, resaltando que cualquier diálogo deberá generar respuestas que sean aceptables para las tres Partes”, dijo la AMIA.
Para el organismo, los gobiernos deberán entrar en un proceso de diálogo, ya sea en el formato de revisiones anuales por diez años que establece el tratado o mediante otros mecanismos, teniendo como objetivo que se permita tomar las acciones necesarias para solucionar desacuerdos.
Instamos a los tres gobiernos a que este proceso de diálogo pueda generar rápidamente las condiciones para que el T-MEC se renueve a la brevedad posible, a fin de preservar la integración trilateral, regresar al tratamiento comercial preferencial, y recuperar la estabilidad y certidumbre que ha ayudado a nuestra industria a consolidarse como la más importante del TMEC y de la región”.
Para Guillermo Rosales, el mantener los aranceles provocará que la industria automotriz de Norteamérica pierda competitividad.