BYD y su marca Denza irrumpen en el Festival de la Velocidad de Goodwood
Denza sorprende en el foro con un impresionante deportivo
Denza presentó en el Festival de la Velocidad de Goodwood el Denza Z. Las tres versiones de este modelo se basan en la nueva plataforma e3 Sports Car de Denza y utilizan la misma configuración de tres motores.
La motorización del Denza Z
Un motor impulsa el eje delantero, mientras que dos impulsan de forma independiente las ruedas traseras, produciendo una potencia combinada de 1,582 hp y 915 lb-pie de torque.
El Coupé alcanza los 100 km/h en 2.25 segundos, mientras que el Racing reduce ese tiempo a tan solo 1.96 segundos con neumáticos semi-slick opcionales y aumenta la velocidad máxima de 300 km/h a 350 km/h.
Un cuarto modelo, el Z Special Edition, que según Denza es ideal para Nürburgring, desarrolla más de 1,973 hp y alcanza los 100 km/h en menos de 1.7 segundos. Sin embargo, el fabricante se reserva más detalles sobre este modelo para más adelante, presumiblemente cuando intente batir el récord de velocidad para vehículos eléctricos en el circuito.
Cada Z incorpora una batería Blade de segunda generación de 76 kWh compatible con la última tecnología de carga rápida FLASH de BYD Group. Según Denza, con los nuevos cargadores de 1500 kW de BYD, la batería puede pasar del 10 al 70% en tan solo cinco minutos, o alcanzar el 97% en solo nueve.
Esto se acerca a la capacidad de carga de un tanque de gasolina, aunque pasará un tiempo antes de que estos cargadores se generalicen fuera de China, incluso si su lanzamiento en Europa ya se ha confirmado.
La autonomía varía desde 380 km para el Racing hasta 409 km para el Coupé básico, que con 2,230 kg es en realidad 20 kg más ligero. El Spider, con 2,300 kg, ofrece una autonomía de 399 km entre cargas.
Denza no dejó de lado el chasis, añadiendo amortiguadores magnetoreológicos, frenos cerámicos de carbono, vectorización de par e incluso una función de giro que permite que el coche pivote sobre su eje delantero.
Además, su larga distancia entre ejes de 2.78 metros significa que, si bien tiene el aspecto de un superdeportivo tradicional, en realidad tiene espacio para cuatro personas, aunque los asientos traseros parezcan diminutos.
El habitáculo suena lujoso, al más puro estilo de los vehículos eléctricos chinos con mucha tecnología, e incluye de serie asientos con función de masaje, un sistema de audio Devialet, iluminación ambiental, un sistema de infoentretenimiento de 12.8 pulgadas con tecnología de Google y un espejo retrovisor digital. También cuenta con un sonido de motor virtual configurable y modos de conducción específicos (Boost y Track).