General Motors invierte mil mdd en Ramos Arizpe para repatriar producción de Aveo y Groove
General Motors trasladará su producción desde sus actuales plantas en China hacia territorio mexicano.
El anuncio de una inversión de mil millones de dólares por parte de General Motors (GMS) en su complejo de Ramos Arizpe, Coahuila, representa un punto de inflexión en la arquitectura de las cadenas de suministro globales en este 2026. No se trata simplemente de una expansión de líneas de ensamble; es una maniobra de desacoplamiento geopolítico y relocalización de alto perfil (nearshoring)
Traer la manufactura de los modelos de volumen Chevrolet Groove (para 2027) y Chevrolet Aveo (el subcompacto más vendido en el país) desde sus actuales plantas en China hacia territorio mexicano responde a la necesidad imperante de blindar el mercado doméstico frente a las tensiones arancelarias globales y la inestabilidad logística de las rutas marítimas transpacíficas.
Francisco Garza, presidente y director general de General Motors de México, revela que la relocalización busca eliminar los riesgos geopolíticos y logísticos de Asia antes de la revisión crítica del T-MEC
Traer la producción de China a Ramos Arizpe elimina los riesgos logísticos y políticos del entorno actual"
La automotriz blinda el mercado interno: el complejo de Coahuila ensamblará los modelos más vendidos en el país y expande un ecosistema de compras locales por 28,000 mdd.