Hyundai revela un sólido plan de acción global para 2030
La compañía sudcoreana lanzará o renovará más de 100 modelos a escala internacional durante el resto de la década.
Hyundai lanzará o renovará más de 100 modelos a escala internacional desde ahora hasta 2030, con Estados Unidos y Norteamérica como mercado prioritario.
El grupo sudcoreano realizó su Día de Inversionistas esta semana, en el que reafirmó su objetivo de alcanzar 5.55 millones de unidades vendidas alrededor del planeta para el resto de la década, con un total de 100 mil por año.
Para ello, realizará una robusta serie de lanzamientos en todos los mercados en donde tiene presencia, conformada por modelos totalmente nuevos o que supondrán la entrada a nuevos segmentos, incluyendo su primer vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV), que recaerá en Santa Fe y se venderá durante el primer semestre de 2027.
Hyundai detalló que su rango de autonomía superará los 965 kilómetros y se fabricará en Alabama, en Estados Unidos.
58 de sus develaciones se harán en Norteamérica, donde está incluido el mercado mexicano, junto con 49 en Corea, 41 en Europa, 26 en India y 22 en China.
Los lanzamientos inmediatos serán nuevas ejecuciones de Elantra (previamente anunciado), IONIQ 3, Tucson y Tucson Hybrid; las dos versiones de Tucson empezará a lanzarse en determinados mercados durante el último trimestre de este mismo año.
También habrá una nueva SUV subcompacta para todo el mundo y otra subcompacta que será exclusiva para Europa.
En Norteamérica, la firma ofrecerá más de diez modelos híbridos para 2030, mismos que alcanzarán cuota del 50 % en el volumen de ventas y siendo fabricados en las plantas de Alabama y Georgia.
Asimismo, la compañía apunta a llegar a nuevos nichos de mercado, como pickups de tamaño mediano y vehículos comerciales ligeros, que de acuerdo con sus datos internos, representan aproximadamente el 29 por ciento de todas las ventas de automóviles. La gama de alto rendimiento N también incorporará nuevos modelos.
Su marca de lujo, Genesis, también reafirmó su objetivo de expandirse a más de 40 mercados y alcanzar ventas de 350,000 unidades por año para 2030. Como parte de esta estrategia, la marca prevé contar con más de 270 puntos de venta en todo el mundo, lo que supone un incremento del 50%.
Tras su llegada a Italia, Francia, los Países Bajos, Túnez y Marruecos a principios de año, Genesis se lanzará en España durante el cuarto trimestre, elevando a cinco el número total de nuevos mercados incorporados en este año. Más adelante, se expandirá a India y a la región de Asia-Pacífico.
Junto con el GV80 Hybrid, su primer vehículo híbrido que se lanzará en el cuarto trimestre, incorporará una SUV de rango extendido a principios del año entrante, mismo que superará los mil kilómetros de autonomía.
Asimismo, las primeras unidades del IONIQ 5 en versión robotaxi que proporcionará a Waymo se entregarán en el cuarto trimestre de este año, antes de hacer una expansión internacional de los servicios de robotaxi a partir de 2027.
Otros proyectos de Hyundai incluyen el segmento de vehículos eléctricos de tres ruedas en colaboración con TVS Motor Company, su asociación con Amazon que verá el servicio en línea Amazon Autos expandirse internacionalmente a principios de 2027 y el uso de la tecnología Alexa en toda la gama de Hyundai y posteriormente en Genesis.
Además, e servicio AWS potenciará las capacidades de Hyundai en la nube e inteligencia artificial, además de que ambas empresas están explorando el uso de vehículos de pila de combustible de Hyundai en las operaciones de los almacenes de Amazon.
En cuanto a robótica, Hyundai previamente anunció su intención de desplegar el robot humanoide Atlas en su planta de Georgia a partir de 2028, año en que también incorporará tecnología de conducción autónoma de nivel 2+ a su primer vehículo definido por software de producción en serie, en conjunto con NVIDIA.
A finales de este año, su tecnología de conducción autónoma, Atria AI, se desplegará en Gwangju, en Jeolla del Sur, para recopilar datos sobre las situaciones imprevistas en carretera que más necesitan los modelos de este tipo, antes de implementarse progresivamente en vehículos de producción en serie.
Por otro lado, Hyundai aumentará su capacidad de fabricación a escala internacionales en 1.27 millones de unidades para 2030, una cifra que incluye 500,000 unidades en Norteamérica, 320,000 en India, 250,000 en sus plantas de ensamblaje CKD y 200,000 en Corea.