Mercedes-Benz lanza la Clase GLA de tercera generación
Habrá modalidades eléctricas e híbridas entre sus versiones.
Mercedes-Benz ha revelado la tercera generación de la Clase GLA, la cual contará con versiones eléctricas y con motor a gasolina.
La línea de SUVs busca maximizar el rendimiento deportivo con una silueta más baja en 20 milímetros y un aumento de su distancia entre ejes en 61 milímetros, además de rediseñar el interior y reforzar su conjunto de tecnologías inteligentes, pero sin perder su espíritu urbano.
La versión 250+ tendrá 268 caballos de fuerza, mientras que la GLA 350 4Matic registrará 349 hp. Mediante una tecnología de 800 voltios, su autonomía será de hasta 657 kilómetros, ambos teniendo una batería de 85 kWh, cuyo nivel de recarga de hasta 270 kilómetros se hará en tan solo diez minutos.
Su versión de entrada, la GLA 200, genera 221 hp mediente una batería con capacidad de 58 kWh.
A principios de 2027, estará disponible una variante híbrida con dos niveles de potencia y opciones de tracción delantera y total, con un motor cuatro cilindros de 1.5 litros y una transmisión electrificada de doble embrague y ocho velocidades.
Al frente, la parrilla de la Clase GLA se renueva, siendo conformada por un marco cromado, un panel con estructura de malla efecto cristal ahumado y la estrella central integrada. Tanto el contorno como el panel pueden iluminarse opcionalmente.
Además, la estructura de malla reúne 608 puntos de luz de policarbonato retroiluminados, que también pueden mostrar animaciones y secuencias lumínicas sincronizadas con el sonido seleccionado. En sus versiones mild hybrid, colocará 150 estrellas estampadas en caliente con acabado cromado.
La GLA contará con cuatro líneas de equipamiento por primera vez. Todos los modelos vienen de serie con la Style Line, pero se podrá elegir el Progressive, el AMG Line y el AMG Line Plus. Todas se diferencian por el estilo de la parrilla, la iluminación y el tamaño de los rines, que van de 18 a 20 pulgadas, así como detalles deportivos en el interior.
Como novedad principal está el paquete AMG Line Plus, cuyos elementos de diseño adicionales incluyen molduras en negro brillante en los umbrales de las puertas, rines de aleación exclusivos de 20 pulgadas e interior con asientos deportivos. Se podrá solicitar la línea Night Edition, que incluye la Línea AMG y el Paquete Night, con detalles oscuros en el acabado de pintura, faldones, paneles de puertas, molduras y rines.
Respecto al interior, la pantalla MBUX Superscreen abarca todo el tablero, siendo la suma de las pantallas del conductor, central y del pasajero. combina formas flotantes, materiales cuidadosamente seleccionados y un sistema de sonido envolvente 3D Burmester.
También se priorizó un aumento de espacio para la cabeza y las piernas en cada asiento, para el maletero que tiene capacidad de 107 litros. Su capacidad de remolque se fijó en hasta dos toneladas.
Otros aditamentos incluyen tracción total, un modo de conducción adicional, llamado TERRAIN, la función “cofre transparente”, el asistente virtual MBUX y acceso a más de 40 aplicaciones y una cartera en expansión de experiencias premium de streaming, deportes y video.
Y respecto al MB.DRIVE ASSIST PLUS, su paquete de asistencias, se incluyen cambio automático de carril en determinadas condiciones y funciones nuevas o mejoradas de estacionamiento automatizado.
En Alemania, la nueva clase GLA estará disponible en noviembre, con precios que parten desde los 55 mil 680 dólares.