Estímulos al IEPS cuestan 108 mil mdp para mantener precio de la gasolina en 24 pesos
El gobierno ha buscado absorber parte de los aumentos en el costo de los combustibles
Los estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para mantener los precios de la gasolina magna en un máximo de 24 pesos por litro y el diésel en 27 pesos, estaría generando pérdidas acumuladas de 108 mil 412.3 millones de pesos.
De acuerdo con un análisis de Grupo Caraiva y Pech Arquitectos, con estas políticas el gobierno ha buscado absorber parte de los aumentos en el costo de los combustibles a fin de no trasladar este impacto a los precios finales.
Del total de las pérdidas estimadas, acumuladas de febrero al 25 de abril, el 57% sería por el diésel, equivalente a 62 mil 123.9 millones de pesos, la gasolina regular aportará 38% que representan 41 mil 249.9 millones de pesos y la premium con cinco mil 39.5 millones de pesos, es decir, 4.6%.
“Este comportamiento refleja la estructura real del consumo nacional: el diésel es el combustible que sostiene el transporte de carga, la movilidad de mercancías, la industria, el agro, la construcción y una parte sustancial de la logística que conecta centros de producción con mercados urbanos. Cualquier incremento en su precio se convierte en un riesgo inflacionario inmediato porque encarece el costo de mover alimentos, insumos industriales, materiales de construcción y productos terminados”.
Aun cuando ya aumento el nivel de producción de combustibles en el país, esto aun no es suficiente para satisfacer la demanda total y alcanzar la soberanía energética, esto significa que se mantienen las importaciones para abastecer la demanda, por lo que el aumento de los precios de referencia internacional está generando un impacto directo sobre el mercado nacional.
“Sin embargo, para evitar que el alza se traslade al consumidor y presione la inflación, el gobierno ha utilizado dos mecanismos: primero, el estímulo al IEPS y, después, cuando ese estímulo ya no es suficiente, el estímulo complementario que se expresa como cantidad por litro aplicable a los combustibles automotrices y representa gasto fiscal directo tomado del presupuesto”.
