Aumento en petroprecios: Hacienda mantiene estímulo de 100% al IEPS del diésel
Hacienda mantiene 100% de estímulo al IEPS del diésel por segunda semana y reduce el de las gasolinas ante la volatilidad internacional.
Por segunda semana consecutiva, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) redujo al 100% el Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) para el diésel, al mismo tiempo que redujo el de la gasolina magna y premium.
A esta decisión se sumó la aplicación de los Estímulos complementarios al Impuesto Sobre la Renta (ISR).
Esta una política que implementa para evitar que los precios de estos energéticos aumenten de manera importante, toda vez que los costos de referencia se mantienen altos debido a la volatilidad de los mercados internacionales, principalmente por el conflicto Oriente Medio.
Eso en conjunto con el pacto voluntario, mantienen el costo de la gasolina magna en un máximo de 24 pesos por litro y el diésel en no más de 27 pesos cada litro, con el objetivo de evitar una afectación directa al índice inflacionario y por ende en los bolsillos de los consumidores.
De acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), los estímulos ya se aplican desde el pasado 19 y hasta el 25 de septiembre de 2026.
Según lo publicadoen el Diario Oficial de la Federación, los estímulos ya se aplican desde el pasado 19 y hasta el 25 de septiembre de 2026. El documento detalla que, en el caso del diésel, el estímulo es de 100%, es decir, no se esta cobrando el IEPS, que para este año estaba establecido en 7.36 pesos por litro.
Sin embargo, a este combustible también se le están aplicando los estímulos complementarios al ISR por 1.84 pesos por litro, es decir, un crédito fiscal extraordinario otorgado a productores e importadores para amortiguar alzas internacionales en el precio de los combustibles.
Esto significa que el beneficio final ya suma 9.20 pesos por cada litro, recursos que no está recaudando el gobierno federal, lo que estará afectando de manera importante la recaudación fiscal.
Para Ramsés Pech, analista del sector de energía, “México es el único de los 10 mayores consumidores que no cobra impuesto al diésel y además lo subsidia”, lo que además le permite tener precios incluso menores a los que se aplican actualmente en Canadá y Estados Unidos, quienes comercializan dicho combustible en 31.15 y 29.38 pesos por cada litro respectivamente.
El especialista explicó que aun cuando el gobierno mantiene una política de estímulos o subsidios, para contener los precios, la presión real permanece en la cadena de suministro.