Aerolíneas en crisis: Reducen 1 millón de asientos entre México y EU
Las aerolíneas estadounidenses registraron contracciones generalizadas en sus itinerarios hacia México
La redistribución de la capacidad aérea entre México y Estados Unidos golpeó de forma directa a los principales destinos turísticos de sol y playa del país.
Durante la actual temporada de verano, las aerolíneas redujeron un millón de asientos en el mercado transfronterizo, un recorte impulsado por el repliegue de los operadores estadounidenses y que dejó a Cancún, Puerto Vallarta y Los Cabos como los mercados más afectados.
De acuerdo con datos operativos de OAG, las aerolíneas estadounidenses registraron contracciones generalizadas en sus itinerarios hacia México debido a ajustes estratégicos, la reestructuración financiera por la quiebra de Spirit Airlines y menores eficiencias operativas. En contraparte, las empresas mexicanas elevaron su participación de mercado de 34% en el verano de 2024 a 40% en el presente periodo, apoyadas en la incorporación de flota en aerolíneas de bajo costo.
El ajuste de la oferta internacional se concentró principalmente en los centros turísticos del Pacífico y el Caribe Mexicano. Cancún encabezó las pérdidas en términos absolutos con una disminución superior a los 570 mil asientos, cifra que equivale a una reducción diaria de 2 mil 700 plazas respecto al año anterior.
Mientras que Puerto Vallarta registró la mayor caída proporcional entre los polos turísticos, con un descenso de casi 30% en su capacidad aérea disponible en comparación con el verano anterior. Por su parte, Los Cabos experimentó una contracción de 16% en su oferta de asientos desde Estados Unidos, lo que representó la pérdida de 230 mil plazas internacionales.
En contraste con el desempeño de los destinos turísticos, las rutas hacia centros urbanos mantuvieron un comportamiento positivo. Ciudad de México incrementó su oferta 8.7% interanual mientras que Guadalajara sumó 137 mil asientos adicionales en el mismo periodo, cabe recordar que ambas ciudades fueron sedes de la Copa Mundial de Futbol durante junio.
Ajustes
La menor conectividad hacia las playas mexicanas responde al recorte de capacidad en los estados de origen en Estados Unidos. Texas y California, las dos rutas emisoras de mayor volumen, redujeron su oferta hacia México 7.0% y 10%, respectivamente, lo que significó un recorte combinado de 600 mil asientos. En tanto que Florida registró una caída de 15%, equivalente a 168 mil asientos menos, tras recortes superiores a 10% por parte de American Airlines y JetBlue. En el acumulado interanual, American Airlines disminuyó 170 mil plazas hacia destinos mexicanos, mientras que Alaska Airlines redujo su capacidad un 38%, equivalente a 240 mil asientos menos.