Venta de autos nuevos en México requiere Norma Oficial para obligar a transparentar cifras: AMDA
El marco regulatorio actual en México carece de una Norma Oficial Mexicana (NOM) que obligue a la totalidad de las empresas automotrices a entregar sus reportes de comercialización al IINEGI.
Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), explicó en entrevista con David Páramo para Imagen Radio las implicaciones de la opacidad estadística en las nuevas armadoras.
La ausencia de un mandato legal genera consecuencias directas en la certidumbre financiera y operativa de diversos sectores productivos del país. Las estadísticas del sector automotor funcionan como un insumo crítico para que las instituciones bancarias diseñen estrategias de colocación de crédito, para que las empresas aseguradoras califiquen riesgos y para que las dependencias gubernamentales planifiquen políticas públicas de movilidad y recaudación fiscal.
El especialista detalló que la falta de datos oficiales por parte de firmas de reciente ingreso, como Tesla, BYD, Chirei y GAC, impide evaluar la competitividad real del mercado. La carencia de estas métricas obstaculiza que los consumidores y los agentes financieros cuenten con herramientas precisas para la toma de decisiones económicas dentro del territorio nacional.
Desafortunadamente no contamos en México con una norma oficial mexicana que haga obligatoria la entrega de esta valiosísima información de interés público y, por lo tanto, sigue siendo un acto voluntario por parte de las empresas que operan en México dentro de la industria automotriz", precisó Rosales.
El sector automotor y el sector bancario representan los dos segmentos con mayor nivel de competencia y número de participantes en el entorno económico mexicano. El representante de la AMDA planteó que, ante el escenario actual, se requiere trabajar en el desarrollo de una regulación obligatoria o en la consolidación de un código de ética sectorial que homologue las responsabilidades de transparencia de todas las marcas con presencia en el mercado.
La adopción de las reglas de transparencia estadística es fundamental cuando una corporación extranjera ingresa a competir en el mercado local. El especialista recordó que hasta el año 2018 la recopilación de datos operaba mediante convenios internos de la industria, pero la transferencia del proceso al INEGI aportó neutralidad y rigor metodológico a la información sectorial.
Esto habla de un código de ética en el cual llegas a un país a competir y adoptas las reglas del mercado. Coincido plenamente contigo, es una mala práctica y ojalá que las empresas que no están entregando información tomen la decisión lo más rápido posible de hacerlo", puntualizó el directivo.
El volumen de comercialización de vehículos ligeros mantiene un avance constante a pesar de las condiciones de desaceleración que registran otros indicadores productivos del país. Durante el mes de junio, los registros oficiales integrados por el organismo público reportaron la venta de 126,078 unidades en las agencias distribuidoras del país.
El funcionario agregó que, si se incorporan las aproximadamente 10,000 unidades adicionales que comercializan de manera estimada las marcas que no reportan al instituto, el volumen total del mes asciende a 136,070 vehículos nuevos. Este resultado consolida un crecimiento anualizado del 7.6% en comparación con el mismo periodo del año previo.