AFAC tendrá en 2027 un presupuesto histórico de mil 400 mdp
Esta cifra representa un incremento de 56% en comparación con los recursos asignados en 2025
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) contará con un presupuesto de mil 400 millones de pesos en 2027, cifra que representa un incremento de 56% en comparación con los recursos asignados en 2025, informó Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
En el marco del Foro de Líderes de Aerolíneas de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), el funcionario indicó que, con estos recursos, la dependencia planea incorporar a más de 200 profesionales de la aviación a la plantilla de la AFAC, de los cuales 100 se integrarán en 2026. Con este incremento de personal, para 2027 el organismo regulador prevé casi cuadruplicar el número de inspectores operativos frente a los registros de 2024.
Esteva aclaró que para Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) también existirá una partida presupuestal importante que se dará a conocer en las próximas semanas.
“Tendremos más presupuesto, más personal y mejor capacitado”.
Colaboración bilateral
Respecto a la relación con Estados Unidos, Esteva relató que este lunes sostuvo una reunión de trabajo con el embajador Ronald Douglas Johnson y con Brian Bedford, titular de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), en la cual se acordó establecer esquemas de coordinación para atender retos tecnológicos y de procesos operativos.
Sobre la auditoría técnica que realizó la autoridad estadounidense, el titular de la SICT precisó que los resultados se entregaron el pasado 14 de octubre, manteniéndose pendientes de resolución 21 hallazgos de carácter técnico-administrativo. Destacó que el proceso continuará conforme a los plazos establecidos para su atención integral.
“Al ser una auditoría, sigue el proceso hasta que se resuelva. Los hallazgos son técnico-administrativos y todos se van a atender en tiempo y forma”.
AICM en la mira
En relación con las operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el titular de la SICT informó que se pusieron a disposición tres slots para aerolíneas estadounidenses de carga, los cuales aún no han sido tomados debido a las programaciones de itinerario de las empresas.
Aclaró que los espacios en horarios no saturados del AICM están abiertos para aerolíneas nacionales e internacionales sin contravenir el decreto vigente. Sin embargo, las empresas especializadas del sector han optado por mantener sus operaciones concentradas en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), debido a la disponibilidad de capacidad operativa continua y a la agilización de trámites aduanales.
Finalmente, tras la eliminación de restricciones operativas por parte del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés), la SICT proyecta la apertura inicial de entre 10 y 12 nuevas rutas internacionales, con un potencial de expansión enfocado principalmente en la infraestructura del AIFA.
Asimismo, el funcionario confirmó que la meta operativa para el aeropuerto capitalino se mantiene en una capacidad de 49 operaciones por hora hacia 2030, con evaluaciones continuas de la infraestructura en calles de rodaje y salas de abordaje.
Política Aeronáutica
Esteva adelantó que en las próximas semanas la SICT publicará la Política Aeronáutica Mexicana 2026-2040, el primer instrumento en la materia elaborado en los últimos 25 años. El documento fue diseñado bajo la metodología de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) e integró observaciones de la industria para regular áreas como el uso de drones, aeronaves no tripuladas y el fortalecimiento de la aviación regional.
De manera paralela, la secretaría formuló el Plan Nacional de Navegación Aérea con una proyección a 15 años, orientada a definir el equipamiento, la infraestructura tecnológica y el capital humano necesarios para Seneam.