Con todo y Mundial se queda corta la demanda de arrendamiento automotriz
Se esperaba una ocupación de entre 75 y 80% de la flota vehicular que se tiene disponible para la renta
El Mundial de Futbol no disparó en el volumen estimado el arrendamiento de autos en México, sino que se ubicó de 12 a 15 puntos porcentuales menos, esto debido a la llegada de una menor cantidad de turistas.
En conferencia, Liliana Anaya, directora general de la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe), dijo que se esperaba una ocupación de entre 75 y 80% de la flota vehicular que se tiene disponible para la renta, la cual fue preparada por las empresas desde el año pasado.
La directiva dijo que, si bien el impacto económico del Mundial está siendo positivo, el nivel de demanda alcanzado es de 63%, “el impacto ha sido muy heterogéneo, no es el resultado que se esperaba”.
“Hubo ocupaciones bajas estamos hablando de 63%, se esperaba más o menos 75 a 80%. Esperamos ver un repunte, lo quisiéramos ver, porque si ha habido un comportamiento diferenciado por plaza, es decir, ha sido algo más movido en la ciudad de México, pero sin duda el dinamismo que se esperaba en centros turísticos como Cancún, pues no se vio esa afluencia turística”.
Menos compras
De acuerdo con información de la Asociación Mexicana de Distribuidores (AMDA), en el primer trimestre del año se comercializaron en el país un total de 381 mil 653 autos nuevos, de los cuales 13 mil 842 fueron adquiridos por las empresas arrendadoras. Esta cifra representó una caída de 16.3% en comparación al mismo periodo del año pasado.
En el caso de las unidades pesadas se vendieron siete mil 277 unidades, de las cuales 602, fueron adquiridas por asociados de AMAVe, aunque este volumen también representó una caída de casi 50 por ciento.
De acuerdo con Liliana Anaya, este comportamiento tiene que ver con la estabilidad del mercado tras un año atípico de grandes compras, sin embargo, reconoció que también se ha registrado cautela por parte de las empresas e inversionistas, quien han retrasado la renovación de sus flotas.
Los datos muestran que las unidades ligeras vendidas en flotilla alcanzaron las 59 mil 791 unidades, de las cuales 23.2% fueron compradas por las arrendadoras.
“El arrendamiento vehicular sigue siendo una alternativa estratégica para las empresas, especialmente en un entorno donde se busca cuidar liquidez, mantener capacidad operativa y renovar flotas de manera más flexible", dijo Fernando Noriega, presidente de AMAVe.
Marcas chinas
Con la llegada de marcas chinas al país, se ha incrementado la oferta de nuevos modelos y tecnologías
Sin embargo, para Fernando Noriega, para que estas empresas logren una buena participación en el mercado de arrendamiento “se la deberán ganar”.
El mercado mexicano no da para tantas marcas, por ello tendrán que hacer un esfuerzo por participar dentro de lo que es la industria (de arrendamiento).
Reconoció que la mayor compra de autos chinos, principalmente unidades electrificadas, se dio al final del año pasado, para poder garantizar la cobertura y la actualización de las unidades para el mundial.