Estrecho de Bab el-Mandeb: ¿Qué es y por qué es clave para el comercio mundial?

El estrecho de Bab el-Mandeb es un punto estratégico en el mapa del comercio del mundo

Estrecho de Bab el-Mandeb: ¿Qué es y por qué es clave para el comercio mundial?
Estrecho de Bab el-Mandeb: ¿Qué es y por qué es clave para el comercio mundial?Wikipedia

El estrecho de Bab el-Mandeb se ubica en el mapa del comercio, como un lugar estratégico y vulnerable. A continuación, te decimos qué es, donde se ubica y por qué es clave para las economías.

El estrecho de Bab el-Mandeb es un pequeño paso de agua que se ha convertido en el termómetro que mide la estabilidad de las cadenas de suministro y los precios de la energía a nivel mundial.

¿Dónde está el estrecho de Bab el-Mandeb?

El estrecho de Bab el-Mandeb se ubica entre los continentes de África y Asia, entre el MAr Rojo y el Golfo de Adén, y al sur se ubica el océano Índico. Separa el cuerno de África, y la península arábiga en Asia, al este. 

De manera administrativa, pertenece a los países de Eritrea y Yibuti, y la parte de Asia a Yemen. 

Tiene 26 a 29 kilómetros de ancho en su punto más estrecho, y unos 115 kilómetros de longitud.

El nombre de Bab el-Mandeb significa la puerta de las lamentaciones o la puerta de las lágrimas.

Se piensa que este nombre viene de que es un lugar peligroso para la navegación a lo largo de todo su recorrido. Algunas leyendas árabes señalan que muchas personas habrían muerto ahogadas en un terremoto que separó Asia de África.

Estrecho de Bab el-Mandeb: ¿Qué es y por qué es clave para el comercio mundial?
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¿Por qué es importante el estrecho de Bab el-Mandeb para la economía mundial?

El estrecho de Bab el-Mandeb es la única vía de acceso marítimo hacia el Canal de Suez desde el sur. Todo buque mercante o petrolero que viaje entre Asia y Europa utilizando la ruta más corta posible debe cruzar obligatoriamente este canal de navegación.

Se estima que en 2006, 3.3 millones de barriles de petróleo pasaban por el estrecho, de un total mundial de 43 millones de barriles por día que mueven los petroleros.

Arabia Saudita, el mayor exportador mundial de petróleo, ha dependido de la ruta del mar Rojo desde que el conflicto con Irán cerró de hecho el estrecho de Ormuz, por el que solía circular una quinta parte del petróleo mundial.

El corredor del mar rojo, es uno de los que más trafico tienen en el mundo, pues por ahí circula una cuarta parte de todo el comercio marítimo del planeta, aproximadamente.

Por esta ruta atraviesan unos 4.5 millones de barriles de petróleo, que provienen de países de Oriente Medio y Ali, cuyo destino es Occidente.

Mientras el 8% de los cargamentos mundiales de Gas Natural licuado, transitaron por este estrecho durante el 2023.

En cuanto al comercio mundial, por este lugar tiene entre el 12 y 15% del tráfico marítimo de contenedores de alimentos, tecnología, autos y materias primas.

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