Huachicol, sobrerregulación y control de precios presionan al sector gasolinero
El huachicol fiscal, la sobrerregulación y el control de precios presionan al sector gasolinero, que prevé bajas inversiones para 2027.
El huachicol fiscal, el mercado negro de combustibles, la sobrerregulación y la falta de permisos, son aspectos que están afectando al mercado gasolinero, un sector del que se esperan las inversiones más bajas para 2027.
Expertos del sector aseguraron que el pacto para la contención de los precios también esta teniendo un impacto en los márgenes de los gasolineros.
Durante el foro Semana de los Combustibles 2026, Alejandro Montufar, CEO de PETROIntelligence, aseguró que aun cuando el gobierno federal asegura que esta combatiendo el huachicol fiscal, este es un problema que se mantiene vigente.
Dijo que el cálculo de pérdidas por 61 mil 785 millones de pesos en 2025 por parte de las autoridades es menor a dato analizado por si empresas que es superior a los 177 mil millones de pesos.
Reconoció que aun cuando hay cambios y una ligera mejoría, estos son proceso de largo plazo, por lo que la meta de erradicar por completo este delito no será posible en este sexenio.
El directivo aseguró que la ventaja desleal de quienes evaden el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) es de entre cinco y 5.50 pesos por litro en 2026, sin embargo, en las estaciones de servicio esta diferencia no se traslada en su totalidad, reflejándose en distorsiones de entre dos y tres pesos por litro debido a los costos intermedios de la cadena ilícita.
La presencia de producto ilícito se identifica en municipios o estados donde los márgenes brutos teóricos son cercanos a cero o negativos, condición económicamente inviable para una estación que cumple con la regulación.
Observamos que, por ejemplo, en Chihuahua, Tamaulipas y California se observan valores cercanos a cero o incluso negativos, lo cual nos indica que no es posible que una estación de servicio tenga estos precios”.
Menos recursos
El CEO de PETROIntelligence, aseguró que a esta competencia desleal se suma el aumento en gastos regulatorios, lo que ya está afectando la intención de inversiones en el sector gasolinero, principalmente para 2027.