BSA Motorcycles en México: El regreso de un nombre histórico
El legendario fabricante británico está de vuelta y busca afianzarse en nuestro país.
BSA Motorcycles ha trabajado durante este 2026 en sentar sus bases en nuestro país, aprovechando el auge en la venta de motocicletas durante los últimos años.
Este fabricante se convirtió en uno de los de mayor popularidad en los vehículos de dos ruedas tras la Segunda Guerra Mundial, al grado de tener 40 por ciento de participación de mercado a escala internacional durante los años 50, a través de BSA y Triumph, aunque su éxito sólo duró hasta 1973, cuando detuvo su producción por problemas financieros.
En 2016, el nombre BSA fue adquirido por Classic Legends, subsidiaria del grupo Mahindra, y cinco años después inició su serie de lanzamientos, pero fue hasta este año cuando se puso en marcha su plan para establecerse en México a través de Vmotors, que también administra a Aprilia, Vespa e Italjet.
Su paso más reciente fue la apertura de su primera sucursal exclusiva en la Ciudad de México, que combina su perfil clásico con un estilo de vida moderno.
Lo que quisimos hacer fue una casa club, donde la gente pueda venir a pasar un tiempo, tomar un café como en las antiguas cafeterías de Inglaterra, donde se desarrolló todo el tema Café Racer”, compartió Miguel Castañeda, director de Vmotors, en entrevista con Excélsior.
Hoy tenemos una cafetería en donde el trabajo que hay detrás ahí es enorme, para poder ofrecer una linda experiencia para nuestros clientes y siendo fiel al espíritu de la marca, que es compartir el tema clásico y el revivir una marca que fue completamente histórica”.
Los lanzamientos de BSA en México
Este año, BSA ha presentado en México un portafolio diverso de motocicletas, empezando con la Gold Star 650 rinde homenaje al modelo insignia de los años 70, pero que integra inyección de combustible, frenos ABS, iluminación de faro halógeno e iluminación de tableros en color ámbar.
Genera 45 caballos de fuerza con su motor de 652 cc; su precio de lista es de 143 mil 900 pesos en su versión inicial y en 148 mil 400 en la edición Legacy, que tiene detalles en plata brillante.
La combinación de su legado con el presente tecnológico da como resultado la Bantam 350, la que más se ha solicitado en Reino Unido y que ocupa un motor de 334 cc y 29 hp. Por introducción se ofrece en 69 mil 900 pesos.
Finalmente está el modelo Scrambler, también con motor de 652 cc y 45 hp, pero con un perfil más orientado a la aventura. Se cotiza en 143 mil 900 pesos.
BSA ofrecerá a futuro tres modelos adicionales en la gama 350 para el resto del año y, junto con la de la colonia Roma, habrá cuatro sucursales adicionales en la Ciudad de México y dos en Guadalajara, Jalisco.