BYD prepara una 'bestia' de 2,000 HP: Así es el nuevo Denza Z Di-Aero P2000+
Conoce el proyecto de BYD para crear un auto eléctrico extremo de 2,000 HP con ingeniería de alta competición.
La firma china BYD está lista para dar el siguiente paso para convertirse en un modelo a seguir ya no solo en los coches eléctricos de producción, también quiere el mismo estatus en los modelos deportivos y por ello su división de alta gama, Denza, está preparando un modelo que podría alcanzar los 2,000 caballos de fuerza.
Diversos medios chinos y europeos han señalado que BYD está desarrollando en secreto un modelo deniminado Denza Z Di-Aero P2000+, un vehículo que estará enfocado en poder obtener su máximo rendimiento en pista gracias a una revolución extrema de su modelo base.
La intención de BYD es permitir que el Denza Z, que cuenta con tres motores eléctricos que brindan alrededor de 1,600 caballos de fuerza, pase gracias a una nueva configuración a entregar una potencia de 2,000 caballos de fuerza con un solo objetivo: atacar el Nurburgring y establecer un nuevo récord.
Toda la potencia del motor se distribuirá en un sistema de tracción integral con vectorización de par inteligente distribuyendo la potencia de manera precisa en cada una de las ruedas para obtener el mejor rendimiento.
Dado que en los circuitos no todo se trata del motor, la compañía ha realizado otras modificaciones. La carrocería está totalmente construida en fibra de carbono, además de un nuevo paquete aerodinámico, donde destaca un impresionante alerón trasero, todo con el objetivo de ayudar en la carga, esencialmente en las curvas rápidas.
Dado que el vehículo está pensado en estar en los circuitos, la firma se ha enfocado en poder ofrecer la mejor refrigeración a todo el sistema eléctrico mejorando los sistemas de disipación de las baterías y el corazón del deportivo.
¿Cuál es el objetivo del coche de 2,000 HP de BYD?
El propósito fundamental detrás del desarrollo del Denza Z Di-Aero P2000+ es asaltar el récord de vuelta para vehículos eléctricos de producción en el emblemático trazado alemán de Nürburgring Nordschleife.
La meta técnica y comercial de BYD es superar el registro de 6:55.533 establecido por el Porsche Taycan Turbo GT (equipado con el paquete Manthey Kit), así como dejar atrás las marcas logradas por otros rivales de la región como el Xiaomi SU7 Ultra y, con ello demostrar que están listos para pelear ante cualquiera.