#Prueba360: Peugeot 5008 2026, qué elegancia
La marca francesa nos entrega una portentosa SUV Peugeot 5008 de tres filas de asientos dotada de un diseño que realmente cautiva
En la industria automotriz actual hay que innovar para mantenerse vigente y lo que ha hecho Peugeot con su gama de SUV es la viva muestra y lo podemos palpar con su 5008 que en su tercera generación apunta a lo más alto.
El argumento a la tal aseveración es que la marca francesa echó toda la carne al asador para crear un vehículo refinado en sus líneas, con un desempeño que destaca y con un nivel de tecnología y confort al interior que, desde ahora, la colocan como un fuerte competidor en el segmento de las SUV de tres filas de asientos.
GUSTO EN CONOCERTE, PEUGEOT 5008 2026
El que escribe es un admirador confeso de Peugeot desde hace más de una década así que tener en las manos una camioneta como 5008 nos provocaba una emoción innegable y aún sin abrir todavía las puertas nos encontramos con una SUV cuya parrilla es un portento de diseño y como ya es una costumbre en los más recientes modelos de la marca gala, las luces de manejo diurnas asemejan la garra de un león, mientras que las luces de posición, si bien lucen un tanto reducidas en tamaño, tienen una capacidad de iluminación excelsa.
La versión que se ofrece en nuestro país es la GT, caracterizada por sus toques deportivos, lo cual queda de manifiesto en el diseño de sus rines de 19 pulgadas con acabado bitono.
En la parte posterior la tónica no cambia. Las calaveras, equipadas con tecnología LED, están unidas por una línea oscura que al centro contiene el nombre Peugeot. Debemos decirlo: los diseñadores de esta 5008 se lucieron con el exterior y eso es apenas el inicio.
La cabina es portentosa en cuanto a la distribución de espacios y ni qué decir en la elección de los materiales y todavía más en la distribución de espacios. La consola central pareciera estar dividida por una columna en donde se alojan algunos controles y botones. Si te preguntas dónde está la palanca de cambios, ésta se encuentra en el tablero frontal mediante un pequeño selector.
Una de las novedades de 5008 son los i-Toggles, que no es otra cosa que una serie de botones táctiles personalizables que pueden programarse para ofrecer un acceso rápido a al menos 10 funciones que pueden ser elegidas por el usuario. Dicho sistema se encuentra en un nítido display de 9.7 pulgadas.
La joya de la corona es la soberbia pantalla curva de 21 pulgadas que une al cuadro de instrumentos, que Peugeot denomina i-Cockpit, con el sistema de infoentretenimiento y si a eso agregamos que la posición del volante está colocada en el nivel ideal para poder ver completamente el clúster de información, algo que vimos por primera vez en aquel Peugeot 208 de 2014. Ya llovió.
A MANEJAR
Encendimos el vehículo y salimos de las instalaciones del periódico Excélsior con todo un fin de semana por delante al volante de esta 5008 que monta bajo el cofre un motor 1.6 litros de cuatro cilindros vitaminado con 180 caballos de fuerza.
Apenas pisamos el acelerador y la patada del turbo nos ayudó a alcanzar una buena velocidad sin que el indicador de las revoluciones por minuto se elevara demasiado, pues la transmisión dispuesta, que es una automática de seis velocidades realiza los cambios de forma muy eficaz.
La dirección es suave, noble y con una agilidad que a ratos se nos olvida que manejamos una camioneta con capacidad para trasladar hasta a siete pasajeros. Tal vez un punto a mejorar es el tema de los consumos, pues sentimos que el nivel de combustible disminuyó un poco más rápido de lo normal. Aun así la marca gala reporta 14.1 kilómetros por litro de rendimiento de combustible en modo combinado.
La experiencia de manejo está aderezada por hasta 10 asistencias a la conducción, así que quien viaje en esta 5008 con su familia o amigos estará segura, pues tiene todo lo bueno de Peugeot en este apartado.
No cabe duda que Peugeot 5008 tiene todo para convertirse en uno de los máximos referentes de su segmento y nosotros podemos asegurarlo pues el fin de semana terminó con algo de nostalgia, pues da gusto manejar un vehículo que equilibra perfectamente un diseño atractivo, equipamiento notable, grandes niveles de tecnología y conectividad y ese refinamiento que parece que hoy por hoy únicamente encontramos en Peugeot.
PEUGEOT 5008 2026
FICHA TÉCNICA
MOTOR
- TIPO: 1.6 litros Turbo.
- POTENCIA HP/RPM: 180/5,500
- TORQUE LB.-PIE/RPM: 221/2,000
- TRACCIÓN: Delantera.
- TRANSMISIÓN: Automática de seis velocidades.
SEGURIDAD
- BOLSAS DE AIRE: Seis en total: frontales, laterales y de tipo cortina.
- CINTURONES: De tres puntos para todas las filas.
- TRACCIÓN: Delantera.
- FRENOS: De disco con ABS.
- OTROS SISTEMAS: Cámara de reversa con vision de 360º, control de tracción y de estabilidad, monitor de presión de neumáticos, placa de protección bajo el motor, alerta de riesgo de atención al conductor, control crucero adaptativo, sistema de frenado de emergencia, mantenimiento de carril.
EQUIPAMIENTO
- BOLSAS DE AIRE: Seis en total: frontales, laterales y de tipo cortina.
- CINTURONES: De tres puntos para todas las filas.
- TRACCIÓN: Delantera.
- FRENOS: De disco con ABS.
- OTROS SISTEMAS: Cámara de reversa con vision de 360º, control de tracción y de estabilidad, monitor de presión de neumáticos, placa de protección bajo el motor, alerta de riesgo de atención al conductor, control crucero adaptativo, sistema de frenado de emergencia, mantenimiento de carril.
- ASIENTOS: Forrados en piel en combinación con alcantara, calefactables y con función de
- ventilación.
- VOLANTE: Forrado en piel, calefactable con ajuste de profunidad y altura.
- ENTRETENIMIENTO: Doble pantalla curva de 21 pulgadas totales para cuadro de instrumentos e infoentretenimiento, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
- MÁS EQUIPO: Sistema de sonido compuesto por seis bocinas.