Un vehículo autónomo Waymo se ve involucrado en accidente fatal en Dallas; qué pasó

Investigaciones y peritajes en Dallas deslindan de responsabilidad al robotaxi Waymo tras un trágico atropellamiento.

Un coche de Waymo se vio involucrado en un accidente de tránsito en Dallas con un peatón muerto
Un coche de Waymo se vio involucrado en un accidente de tránsito en Dallas con un peatón muertoWaymo

Un vehículo autónomo sin pasajeros de la compañía Waymo se vio envuelto en un trágico accidente vial en la ciudad de Dallas, Texas, donde un peatón perdió la vida tras ser embestido primero por otro automóvil.

De acuerdo con los reportes oficiales de la Policía de Dallas difundidos por la cadena FOX 4, el incidente ocurrió alrededor de las 23:30 horas sobre la avenida Maple, cuando el transeúnte intentaba cruzar la calle fuera del paso peatonal designado.

El peatón fue arrollado en primera instancia por una camioneta SUV que transitaba en dirección suroeste. La fuerza del choque inicial provocó que la víctima saliera proyectada directamente hacia el carril contrario, justo en la trayectoria en la que circulaba el robotaxi de Waymo, el cual terminó recibiendo el impacto secundario. Pese a la intervención de los servicios de emergencia que acudieron al sitio, el hombre falleció más tarde en un hospital cercano.

Nuevos detalles técnicos sobre el comportamiento del auto autónomo

Nuevos datos publicados este lunes en la revista Forbes revelaron la telemetría del vehículo de Waymo durante el percance. La camioneta que provocó el atropello inicial circulaba a una velocidad estimada de 56 km/h en un tramo limitado a 48 km/h saliendo el cuerpo lanzado a una distancia aproximada de nueve metros.

Los diversos sensores de Waymo funcionaron para reducir la velocidad en el accidente.
Los diversos sensores de Waymo funcionaron para reducir la velocidad en el accidente.Waymo

El sistema de sensores de Waymo identificó la presencia del transeúnte a 45.7 metros de distancia en el carril opuesto y activó los frenos de manera preventiva, reduciendo la velocidad de 38 km/h a tan solo 8 km/h antes de que el cuerpo del peatón impactara contra el costado posterior izquierdo de la unidad.

Las periciales de la policía y el análisis de la firma tecnológica determinaron que Waymo no tuvo responsabilidad en el choque y que el ligero impacto secundario a 8 km/h no constituyó la causa principal del fallecimiento. Tanto el conductor de la camioneta como la empresa de navegación autónoma permanecieron en el lugar para cooperar plenamente con las investigaciones.

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