Autos chinos pierden terreno: ventas a crédito caen 12.6%; aranceles aún no impactan precios

Autos chinos pierden terreno en México: su venta financiada cayó 12.6 puntos, mientras aranceles de hasta 50% aún no impactan precios.

Autos chinos pierden terreno: ventas a crédito caen 12.6%; aranceles aún no impactan precios.
Autos chinos pierden terreno: ventas a crédito caen 12.6%; aranceles aún no impactan precios.Canva

Al cierre de julio, la venta de autos de marcas chinas, mediante esquemas de financiamiento, registró una caída de 12.6 puntos porcentuales, esto debido a la fuerte competencia en el mercado nacional.

Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), aseguró que la imposición de aranceles de hasta 50% a unidades importadas desde China aún no se ha visto reflejada en los precios.

Sin embargo, no descarta que esta situación cambie en los siguientes meses, en un entorno de alta competencia en el mercado que podría significar una afectación mayor.

Autos chinos pierden terreno: ventas a crédito caen 12.6%; aranceles aún no impactan precios.
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Sobre el tema, Eric Ramírez, director regional Latam de Urban Science, aseguró que las armadoras chinas han perdido competitividad debido a que la imposición de aranceles no les permite competir con la misma intensidad que las marcas tradicionales.

Sí han perdido competitividad, es un hecho. Quizá por el tema de aranceles, quizá por la salida de alianzas estratégicas o de los bancos, no han podido mantener la misma dinámica que las marcas establecidas con financiera propia y eso se ha reflejado ya en una ligera merma puntual de corto plazo, básicamente por el atractivo en el mercado”.

Insistió en que en los últimos meses se ha visto una agresividad inusual en las marcas establecidas con plazos de hasta 60 meses con esquemas de cero intereses, y que aun cuando no es una oferta sostenible en el tiempo, está provocando el interés y la compra de los clientes finales.

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Sin embargo, éstas son estrategias que, hasta ahora, la mayoría de las automotrices chinas, ya sea por su estrategia de negocios o restricciones de sus corporativos, “no han podido llegar a esta posición competitiva con las marcas tradicionales”.

Están aprovechando las marcas tradicionales, que tienen mucha fortaleza, especialmente aquellas que tienen financiera de marca, financiera de casa, están aprovechando esta ventaja competitiva para atraer clientes, para ser más atractivos, y eso obviamente se está resintiendo momentáneamente en la oferta que tienen las marcas chinas”.

El presidente de la AMDA coincidió en que la guerra de precios que se está registrando en el mercado mexicano, así como el factor descuentos y las promociones fuera de lo tradicional, están afectando a las empresas que no los están otorgando.

mgid