Inversión en carreteras suma 3,829 mdp: SICT
Entre septiembre de 2025 y junio de 2026, se concluyó la modernización de 75.4 kilómetros en dos ejes prioritarios
El esquema de Inversión Mixta, implementado mediante Asociaciones Público-Privadas (APP) para la Conservación de Tramos Carreteros, se consolida como una estrategia indispensable para preservar la operatividad y resiliencia de la Red Carretera Federal Libre de Peaje", asegura el Inversión en carreteras suma 3,829 mdp: SICT
Entre septiembre de 2025 y junio de 2026 la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes supervisó la ejecución de 10 contratos vigentes en puntos estratégicos del país, destinados a la atención integral de 1,755 kilómetros carreteros con una inversión ejercida de más de 3,829 millones de pesos.
"El valor fundamental de esta iniciativa radica en el estricto cumplimiento de los Estándares de Desempeño (E1 al E15), un mecanismo técnico que exige verificar permanentemente la calidad del pavimento mediante mediciones de rugosidad, fricción, deflexiones y estado de la superficie".
Como parte del programa de infraestructura, la SICT mencionó que impulsa estrategia nacional orientada a mejorar la conectividad regional, elevar la seguridad vial y reducir los tiempos de traslado de personas y mercancías.
A la par de los esquemas de inversión mixta, entre las acciones y programas prioritarios en materia carretera durante el periodo de reporte destacan la intervención en 10 ejes estratégicos con una longitud total de 2,313 kilómetros y una inversión global proyectada de 144,384 millones de pesos.
La dependencia señaló que entre septiembre de 2025 y junio de 2026, se concluyó la modernización de 75.4 kilómetros en dos ejes prioritarios, como Bavispe-Nuevo Casas Grandes y el Circuito Tierra y Libertad, con una inversión ejercida de 559 millones de pesos, mientras que siete ejes más continúan en ejecución.
En cuanto a infraestructura con impacto social, la SICT destacó proyectos clave como la carretera Macuspana-Escárcega, Tamazunchale-Huejutla-Pachuca, Salina Cruz-Zihuatanejo, Cuautla-Tlapa, Toluca-Zihuatanejo, Guaymas-Esperanza-Yécora-Chihuahua, la participación de la SICT en el tramo Palenque-Ocosingo y los arranques proyectados para el eje Ciudad Valles-Tampico.
El documento destaca que continuará el desarrollo de infraestructura en zonas vulnerables a través de programas de mano de obra local y conservación en entidades como Oaxaca, Guerrero y Michoacán, "favoreciendo la integración territorial y la generación de empleo".
En cuanto al Programa Nacional de Conservación, la Secretaría indicó que se contemplan frentes de trabajo de conservación rutinaria, atención de incidencias mediante bacheo, conservación periódica de pavimentos, reconstrucción de puentes y atención prioritaria a puntos de conflicto en la red libre de peaje.