LATAM Airlines considera a Guadalajara y Monterrey mercados con potencial
La empresa considera que Guadalajara y Monterrey representan mercados aéreos con potencia
El director de LATAM Airlines Group, Roberto Alvo, afirmó que la empresa considera que Guadalajara y Monterrey representan mercados aéreos con potencial, sin embargo, la firma por ahora se concentrará en atender las rutas que opera desde Ciudad de México y Cancún.
“Creo que existen oportunidades interesantes en otras ciudades como Guadalajara y Monterrey, que son importantes. Pero ahora mismo, lo que tenemos es Ciudad de México y Cancún”.
Al ser cuestionado sobre el volumen de viajeros para el Mundial de Futbol, el directivo señaló que la empresa sí ha realizado un incremento de operaciones en algunos destinos asociados al evento deportivo, sin embargo, la demanda de viajes es moderada.
En 2025, la empresa dio servicio a 736 mil 943 pasajeros entre México y países como Chile, Perú y Brasil.
Sobre la presión que ha puesto sobre las aerolíneas el alza de precios del combustible, Alvo indicó que no se prevé que la turbosina baje hasta finales de 2026. Así como que, si se mantiene el precio alto hasta el 2027, el mercado de viajes aéreos de Sudamérica podría sufrir una disminución de capacidad.
“LATAM tiene, lo más importante, la mejor balanza de la industria en cualquier país en el que operamos. Y al mismo tiempo tiene la menor exposición a tráfico afectado por aumentos en los precios. Así que está en la mejor posición para sostener la situación. Personalmente, creo que incluso si el conflicto en el Medio Oriente se detuviera hoy, probablemente todavía veamos precios más altos por un tiempo”, dijo durante las actividades de la 82 Asamblea General Anual (AGM) de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
Al relevo
Durante el evento de la IATA, Roberto Alvo asumió la presidencia del Consejo de Administración del organismo aéreo y sustituyó a Luis Gallego, director ejecutivo de International Airlines Group (IAG). “A medida que navegamos por un entorno más complejo, nuestra industria debe seguir trabajando en conjunto para fortalecer la seguridad, mejorar la eficiencia, promover la sostenibilidad y aprovechar los beneficios de la conectividad para más personas y comunidades”, refirió.
El directivo también enfatizó que para LATAM Airlines representa un logro ser el anfitrión de la Asamblea de IATA en Río de Janeiro, ya que la última vez que un AGM tuvo lugar en Sudamérica fue en 1999.
“En 1999, en Sudamérica, 68 millones de personas se movilizaban en transporte aéreo. Hoy son 447 millones de pasajeros. También en 1999, LAN y TAM, eran compañías separadas y transportaron 4 millones de personas. Hoy en los últimos 12 meses LATAM ha transportado casi 90 millones de pasajeros, eso habla mucho sobre el desarrollo de la industria en esta parte del mundo y también habla mucho del desarrollo de LATAM. Hoy, el 30% del tráfico que se mueve en Sudamérica o desde esta región se mueve con nosotros”.
