México afianza peso en la aviación global; industria aeroespacial mantendrá crecimiento

La industria aeroespacial mantendrá su ritmo de crecimiento en México con inversiones de largo plazo orientadas a la tecnología de alta especialización. Muestra de esta certidumbre es el plan de inversión por 760 millones de pesos anunciado por GE Aerospace durante este año para sus plantas operativas de Hermosillo y Saltillo, el cual tiene como objetivo incrementar la capacidad de producción y resolver los cuellos de botella en la cadena global de suministro.

En entrevista, Andrés Soler, director general de GE Aerospace Querétaro, precisó que 90% del capital asignado se concentrará en la planta de Hermosillo, Sonora, especializada en la fabricación de piezas rotativas, rotores y componentes críticos de alta precisión para los motores LEAP presentes en aviones como el 737 MAX o Airbus 320Neo. El porcentaje restante se destinará a la planta de Saltillo, Coahuila, enfocada en la producción de arneses y sistemas de conducción de fluidos.

“Es una apuesta al país, al futuro dentro de la industria aeroespacial y a las condiciones industriales y de talento que ofrece México", afirmó Soler.

Destacó que la industria nacional ha logrado desarrollar capacidad y talentos de muy alta especialización como la que se tiene en el Centro de Ingeniería de la empresa en Querétaro “donde se va a inventar y desarrollar la tecnología que va a estar operando en 15 años”.

Este centro, uno de los pocos de la firma en el mundo junto a los ubicados en Estados Unidos, Polonia, India, Turquía, Alemania e Italia, registra una emisión promedio de 30 patentes al año.

Largo plazo

Pese a las tensiones geopolíticas y de revisión del T-MEC, el directivo explicó que las decisiones de inversión en el sector aeroespacial corresponden a ciclos de maduración de décadas. “Las inversiones se hacen pensando en ciclos muy largos que van más allá de ciclos políticos. Como empresa nos han tocado diferentes situaciones globales pero las circunstancias políticas van a cambiar y tendremos que ajustarnos. Sí tomamos medidas según lo que esté sucediendo y afortunadamente hasta ahora sigue fluyendo”, indicó Soler.

En 2025, GE Aeroposace también invirtió 550 millones en México debido a que hay una demanda saludable por los productos de la compañía. “El plan de producción existe y los equipos de México somos parte del plan”.

El directivo aplaudió que el sector aeroespacial forme parte del Plan México e indicó que esta industria ha tenido una evolución similar a la experimentada por la industria automotriz en las últimas décadas. Mencionó que tras la consolidación de los fabricantes de primer nivel (Tier 1) como Bombardier, Boeing, Airbus, Embraer y Safran, el reto actual consiste en desarrollar la proveeduría nacional e incorporar jugadores de segundo y tercer nivel (Tier 2 y Tier 3).

Soler resaltó que durante el Farnborough International Airshow, que se llevó a cabo en Reino Unido, se realizó el primer vuelo de un avión con motor híbrido eléctrico por encima de los 30 mil pies, e indicó que parte de ese desarrollo se hizo en Querétaro.