México se ha convertido en centro de innovación para DiDi
Considerado por la compañía como uno de los mercados más importantes, el país se eligió por tener un desarrollo similar al de China
México es uno de los países más importantes para la operación global de DiDi gracias a que se ha convertido en un centro de innovación y la estrategia que tiene para el futuro es seguir incorporando nuevos servicios que sean útiles y se basen en las necesidades de los consumidores.
De acuerdo con Stephen Zhu, vicepresidente senior de DiDi Global, la expansión de la tecnológica china no se enfoca en las ciudades más ricas por Producto Interno Bruto o ingreso per cápita, en realidad, eligen aquellas que se desarrollan de forma similar a su país de origen.
China tiene aproximadamente 100 ciudades con más de 2 millones de habitantes que generan un reto de movilidad. Por ejemplo, Beijing tiene una población cercana a 30 millones, sólo ocho millones de personas tienen un auto propio y existen menos de cuatro millones de lugares de estacionamiento.
“Esto nos puso a pensar. ¿Cómo creamos un ecosistema, un área de servicios que nunca existió en otros lugares, que resuelva estos problemas y tenga servicios de movilidad buenos, convenientes, asequibles e iguales para todos?”, comentó durante una visita de medios internacionales a la sede de DiDi.
Por lo anterior, la tecnológica desarrolló diversas soluciones de movilidad como las categorías Economy, Estándar, Premium, Luxe y Conductor Designado, a lo que se añaden otros formatos como viajes compartidos, rutas de camiones de última milla, bicicletas eléctricas y taxis autónomos.
La importancia
Fue en 2018 cuando DiDi comenzó su expansión internacional y eligió a México como su primer destino al detectar problemas de movilidad similares, ya que la zona metropolitana del Valle de México contaba en ese momento con más de 21 millones de personas.
A pregunta expresa de Excélsior, Zhu confirmó que México es uno de sus países más importantes debido a que se convirtió en un centro de innovación para su negocio internacional.
Esto porque el equipo local desarrolló productos no disponibles en China, por ejemplo, la entrega de comida o ciertos servicios financieros que se han implementado en otros países.
“Este país representa la mayor variedad de servicios que ofrecemos y también es el primer país donde lanzamos muchos de nuestros productos”, resaltó el vicepresidente senior.
Un estudio encargado a la consultora Kreab encontró que DiDi está impulsando la economía nacional porque, sólo en 2024, generó un impacto directo de 118 mil 423 millones pesos, lo que equivale a 0.47% del Producto Interno Bruto.
A lo que se añade que actualmente cuenta con 30 millones de usuarios, tres unidades de negocio y más de 20 servicios.
“Consideramos que ya contamos con una cartera de servicios bastante completa y tenemos la capacidad de ampliarla. Por el momento no tenemos novedades que anunciar, sin embargo, nuestra estrategia se basa en la incorporación de nuevos servicios”, concluyó.
DiDi impulsa estaciones de carga
DiDi tiene como estrategia acelerar la electromovilidad en México, por eso, está invirtiendo para incorporar autos eléctricos en su plataforma y desarrollar la infraestructura necesaria para estos vehículos, particularmente las estaciones de carga.
“Creemos que el ecosistema general de vehículos eléctricos en México está muy desarrollado y vemos tendencias muy prometedoras en cuanto a la confianza en dicho ecosistema”, declaró el vicepresidente senior de DiDi Global, Stephen Zhu.
Esto se refleja en que, según datos de la Electro Movilidad Asociación, se comercializaron 53 mil 430 vehículos eléctricos e híbridos durante el primer semestre de 2026 en México, lo que significó un aumento de 22% en comparación al mismo periodo del año anterior.
Ante el potencial que existe, DiDi anunció hace algunos meses una inversión de más de mil millones de pesos para incorporar 100 mil vehículos eléctricos a su plataforma en México para el año 2030, los cuales servirán tanto para la categoría de movilidad general como para su servicio ejecutivo DiDi Premier.
A lo que se añade que la división DiDi Volt está realizando una inversión adicional para desplegar la infraestructura necesaria para estos vehículos, es decir, las estaciones de carga. Para lograrlo, se alió con Fazt, Evergo y Go Energy con quienes está operando cerca de 40 estaciones públicas de carga rápida en Ciudad de México y Monterrey.
La estrategia es desplegar estas estaciones en áreas urbanas centrales y que los conductores puedan ubicarlas fácilmente a través de la aplicación.
Zhu resaltó que DiDi tiene una gran experiencia en este mercado, ya que 74% de los servicios que brinda la plataforma de movilidad en China son con autos eléctricos gracias a que se tienen más de 6.5 millones de éstos registrados y más de 200 mil puntos de carga.
Además, en dicho país está experimentando con diferentes tecnologías para reducir el tiempo de carga de este tipo de automóviles, muestra de ello es que ya tiene estaciones de carga ultra rápida que permiten cargar la unidad al 80 o 90% en cinco o seis minutos.
Incluso tienen un sistema de intercambio de baterías que puede cambiar ésta en pocos minutos, aunque su limitante es el número de baterías disponibles en cada estación de carga y que el modelo de auto sea compatible con esta tecnología.
“Todas estas pequeñas innovaciones o grandes esfuerzos que realizamos en China, las implementaremos en los mercados fuera de China porque vemos el valor que tienen los equipos eléctricos, ya que pueden ayudar a los conductores a reducir sus costos operativos entre un 30% y un 60%, lo que representa ingresos reales para nuestros socios conductores”, agregó Zhu.
