Los topes de precios a las gasolinas y diésel podría mantenerse hasta 2027

Los topes de precios a las gasolinas y diésel podría mantenerse al menos en lo que resta del año e incluso en 2027, no sólo hasta que logren estabilizarse los costos de referencia internacional, sino también para evitar alzar en los niveles de inflación. Sin embargo, esta situación, en conjunto con la sobrerregulación que debe cumplir el sector, está frenando la inversión.

Gonzalo Monroy, director de GMEC, aseguró que por el momento los empresarios han decidido pausar sus planes de expansión y que incluso algunas marcas estarían decidiendo si salir o no del mercado o incluso reducir su presencia.

Varias marcas incluso se salieron del mercado. Shell básicamente está ya regresándose a sus niveles, ya se salió incluso Total, hay varios que están todavía sufriéndole. En términos de certeza de las inversiones, pues nadie está haciendo esto, nadie”.

Dijo que además del contexto internacional, el incentivo del gobierno a seguir controlando los precios mediante topes establecidos tiene que ver con mantener una estabilidad en los niveles de inflación.

Esto también va a significar que Pemex seguir otorgando descuentos importantes a las empresas que llevan su marca, lo cual no solo distorsiona todo el mercado de combustibles, sino que además le deja a estas pérdidas económicas importantes que debe absorber.

Sobre el tema, Enrique Loyo, director General de UV Consulting, dijo que además de los topes de precios, el sector gasolinero se enfrenta a una sobre regulación, constantes revisiones, multas, entre otros factores que les está generando incertidumbre.

Todos estos factores desincentivan al sector, y al gasolinero sobre si seguir construyendo más estaciones o puntos de venta, porque el precio tope evita que les queda ese 8.0% que en algún momento se llegaba a manejar, y ahora hasta se empezó a reducir”.

Dijo que hay por lo menos 600 a 800 estaciones en pausa, las cuales están esperando los permisos o que cometieron algún error en los procesos y no han podido operar. “Es un número importante, porque la inversión en una estación de servicio de mediano tamaño es de 25 millones de pesos. Están parados porque no pueden abrir porque les falta un documento, o no les dijeron qué es lo que tenían que hacer”.