Avido: el nuevo auto 100% eléctrico hecho en México
Tras la presentación del Olinia y el TT01, toca el turno al Avido, un auto desarrollado en Sonora
Ahora, desde Sonora llega una nueva propuesta: el Avido, un prototipo de automóvil 100% eléctrico y funcional, que se podría utilizar en el país, desarrollado por estudiantes e investigadores del Instituto Tecnológico de Hermosillo.
Tal parece que los autos eléctricos urbanos, de producción nacional, están viviendo un boom en México. Primero fue el Olinia, que ya presentó su primer prototipo funcional y oficial, luego de 18 meses de trabajo.
Después debutó oficialmente el TT01, el primer vehículo eléctrico ensamblado completamente en Tlaxcala y uno de los pocos desarrollados con una alta integración de componentes nacionales, según la compañía.
Los detalles del Avido
El proyecto fue encabezado por los estudiantes Luis Fernando Fierros Sanvicente, Nicole Hernández Cumplido y María de la Paz Llánez García, quienes comenzaron a trabajar, asesorados por maestros de la Ingeniería Mecánica del ITH, y finalmente esta semana realizaron la presentación oficial del Proyecto Avido, un prototipo funcional de vehículo eléctrico compacto.
De acuerdo con sus creadores, el Avido puede alcanzar una velocidad máxima de 65 km/h y tiene una autonomía de hasta 150 kilómetros por carga, cifras provenientes de un motor eléctrico, que entrega 8 caballos de fuerza, alimentado por una batería que tarda seis horas en llenarse de energía y tiene un sistema de frenado regenerativo.
De acuerdo con los estudiantes que diseñaron el automóvil, el costo de fabricación rondó los 190 mil pesos por unidad, sin embargo, si se llega a integrar a una línea de producción a mayor escala, el precio podría rondar entre los 140 mil y 150 mil pesos.
Una de las cualidades de este coche es que, gracias a su diseño modular, el Avido permitirá a sus usuarios personalizar distintos elementos del auto, en función de sus necesidades y se estima que la producción comercial podría iniciar entre finales del 2027 e inicios del 2028, una vez concluidas las etapas de evaluación, optimización de costos y validación técnica.