El legendario Oranje Bus llega a México: la historia del doble piso que invade el Mundial 2026
Conoce el autobús de dos pisos que lleva más de 20 años de fiesta ininterrumpida siguiendo a Países Bajos por todo el planeta y que ahora invadirá Monterrey.
Nuevo León está listo para este lunes convertirse en una sucursal de marea naranja cuando la selección de los Países Bajos enfrente a Marruecos por el pase a los octavos de final en el Estadio Monterrey, un encuentro que iniciará desde horas antes cuando el famoso Oranje Bus, comande a los fanáticos holandeses camino al escenario de la batalla.
El icónico camión de doble piso cruzó la frontera el fin de semana para prepararse en un encuentro clave en los deseos de Países Bajos por obtener su primer campeonato con un letrero en su frente: Monterrey, México, una ciudad que los ha recibido como si fueran el equipo local. Ahora, el Oranje Bus está listo para llevar la fiesta por las calles de Monterrey y calentar el ambiente con una de las selecciones más coloridas que participan en el Mundial 2026.
¿De dónde surgió el Oranje Bus?
El camión de dos pisos tiene un origen peculiar. De manufactura británica y con más de 20 años de trayectoria cultural y logística dentro de las justas futbolísticas de la FIFA, registra en el Mundial 2026 su quinta aparición en torneos de este tipo. Su uso es claro: es el guía principal de las tradicionales caminatas masivas conocidas como Oranje Fanwalk.
La tradición del camión que dirige a la marcha de los fanáticos de los Países Bajos nació previo a la Eurocopa de 2004 en Portugal, cuando un grupo de amigos adquirió la unidad inglesa como una broma. Con el tiempo, adquirió el estatus de vehículo oficial por parte de la Real Asociación Neerlandesa de Fútbol (KNVB).
Desde ese momento ha recorrido más de 80 mil kilómetros, entre carreteras y transporte marítimo iniciando su historia mundialista en Alemania 2006 tras su éxito en el torneo continental. A ello le siguió Sudáfrica 2010, Brasil 2014, Qatar 2022 y un Mundial Femenino de la FIFA de 2019.
¿Cómo llegó el Oranje Bus a Estados Unidos para el Mundial 2026?
El camión llegó mucho antes que la propia selección de los Países Bajos a Estados Unidos arribando meses atrás a Galveston, Texas, después de 27 días de recorrido marítimo según describe la propia FIFA.
Mientras que la gente observa los videos en las redes sociales de los festejos que se han hecho virales, la realidad es que mantener andando el camión no es nada sencillo y no está exento de fallas. Por ejemplo, en Houston, debido a una falla en el termostato que bloqueó la circulación del agua y puso en riesgo el motor, el transporte tuvo que ser reparado para encabezar a 10 mil aficionados para el encuentro contra Suecia.
Especificaciones técnicas del Oranje Bus
El chasis de este transporte corresponde a un modelo Bristol VRT de 1980 con motorización trasera, portando la matrícula oficial de los Países Bajos BJ-DH-95. En el apartado mecánico, el bloque motriz fue renovado en su totalidad mediante la instalación de un motor remanufacturado Gardner 6LXB, acoplado a una nueva caja de cambios para garantizar la tracción en trayectos largos dejando de lado las piezas que se montaron en su momento en la unidad 423 fabricada por Cumberland Motor Servicesen Reino Unido.
En el camión, cada uno de los detalles está pensado para mantener el ambiente festivo. Por ejemplo, el letrero físico de destino en la parte frontal se mantiene activo y se actualiza manualmente para exhibir el nombre de la ciudad donde se disputará el siguiente partido de la selección.
El sistema de sonido de la marea naranja
Para cumplir su función como epicentro de la fiesta callejera de los aficionados de países bajos, donde melodías populares como Links rechts suenan de forma constante, la planta alta del autobús fue alterada retirando parcialmente el techo para instalar un potente equipo de audio.
La potencia acústica orientada hacia la multitud se compone de cuatro altavoces externos de la marca Electro-Voice montados sobre subwoofers Dynacord, mientras que el interior está equipado con seis bocinas compactas para el entretenimiento de los tripulantes. Toda la estructura se actualizó recientemente con dos amplificadores de alta tecnología Dynacord L3600FD DSP, controlados por el software especializado SONICUE, lo que garantiza un sonido nítido y potente durante los trayectos hacia los estadios mundiales.
Pero todo el equipo tecnológico palidece ante el sonido de los fanáticos quienes son realmente los que ponen el ambiente en cada encuentro de la selección de los Países Bajos, quienes marchan con la ilusión de un día ver a su nación campeona.