Range Rover Sport SV a prueba: precios y versiones para México
Con un tamaño que impresiona, pero sobre todo una respuesta en conducción de un auténtico deportivo, esta SUV cautiva en lo estético y en potencia
La silueta de la Range Rover Sport por si sola intimida sin siquiera tener una sola luz sobre ella; su imagen agresiva de inmediato nos traslada a las películas del agente James Bond, donde el vehículo ayuda al agente del MI6 a sobresalir de los caminos más complicados y, con ese concepto sabemos que subiremos a una camioneta que no solo tiene potencia, sino también demuestra agresividad en el camino.
Conforme nos acercamos a la Range Rover Sport SV y se encienden las luces de bienvenida se despliega la manija para ingresar a la cabina donde encontramos un estilo pulcro, con el uso de diferentes materiales premium que nos ofrecen una zona de conducir que, por momentos evoca toda la artillería con la que contaba Bond, pero ahora mezclado con dos pantallas de alta definición, una destinada al clúster digital donde incluso es posible ver el mapa de navegación con el máximo detalle, y otra enfocada en el sistema de infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto, ambos de forma inalámbrica, además de manejar otras opciones de conducción del coche, así como el aire acondicionado.
La concentración de la mayoría de los controles en estos dos dispositivos deja el espacio destinado a la palanca de la transmisión con un diseño limpio en una zona de contraste de colores elegantes.
Pero la imagen agresiva no se queda en la simple estética. Una vez que se enciende el motor V8 4.4L de doble compresor y se da el primer golpe al acelerador se escucha un sonido que advierte de su potencial y de lo que sus 626 caballos de fuerza pueden entregar. Al principio resultó difícil exprimir la aceleración, especialmente porque los primeros minutos fueron en manejo de condiciones de lluvia en la Ciudad de México y, siendo sinceros tenía dudas de mis capacidades para cómo respondería la camioneta, pero pronto eso pasó a segundo plano y descubrí cómo puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3.9 segundos.
Pero más que la aceleración que me encantó, junto con el sonido que produce el corazón y que es adictivo, la forma en que se adhería al asfalto incluso con los charcos característicos de las calles y carreteras de nuestro país combinados con una dinámica de conducción deportiva que, parecían no corresponder con las dimensiones porque uno esperaría un vehículo tosco por el tamaño, pero en cambio se comporta con un ágil espía que se mueve rápidamente y sin titubear.
La caja de cambios automática concreta el trabajo con gran labor, incluyendo en los momentos en que requiere bajar la marcha, pero si lo tuyo es tener el control total lo puedes hacer desde las palancas de cambios colocadas detrás del volante. Uno de los detalles que me llamó la atención es que este modelo contaba con una placa ecológica.
Al principio pensé que esta Range Rover Sport era una versión híbrida enchufable, la cual existe, pero en este caso se trata de un motor microhíbrido.
Si realizar una compra nueva de estos modelos hay que recordar que en la Ciudad de México ya no obtienen el holograma de exento dado que esta clase de electrificación no está considerada para gozar de los beneficios de evitar el paso por los verificentros.
DIFERENTES PERSONALIDADES EN RANGE ROVER SPORT SV
Range Rover Sport SV presenta tres niveles de personalización que van escalando en exclusividad y equipamiento.
La variante de entrada con un precio desde $3,995,000.00 de pesos, establece el estándar de rendimiento con el innovador sistema de suspensión 6D Dynamics, calipers negro y un habitáculo revestido en asientos denominados Ultrafabrics.
Un peldaño arriba se encuentra la variante Black que inicia desde $4,220,000.00, que añade un capó de fibra de carbono pintado al color de la carrocería, rines forjados de 23 pulgadas en negro brillante y un interior que combina asientos de cuero Windsor, respaldos Kvadrat y volante de cuero.
En la cúspide de la gama se ubica el Range Rover Sport SV Carbon, disponible desde $4,470,000.00, que se distingue por el uso de carbono forjado en los respaldos de los asientos, acabados interiores satinados y rines en gris oscuro.
Pero a cada uno de estos modelos es posible darles un grado adicional de personalización como un sistema de refrigeración de bebidas hasta un sistema de purificación de aire, todo para ofrecer la máxima comodidad.
Range Rover Sport SV representa un vehículo para clientes que desean poder, versatilidad, tecnología, espacio, pero sobre todo diversión en cada día de conducción ya sea en solitario o con la familia, porque desde su imagen exterior hasta el momento de pisar el acelerador se trata de una camioneta preparada para arrebatar suspiros en cada momento que se apriete el acelerador.
RANGE ROVER SPORT SV
FICHA TÉCNICA
MOTOR
- TIPO: 4.4 litros V8.
- POTENCIA HP: 625
- TORQUE LB.-PIE: 550
- TRACCIÓN: AWD.
- TRANSMISIÓN: Automática de ocho velocidades.
- ACELERACIÓN 0-100 KM/H: 3.8 segundos.
SEGURIDAD
- BOLSAS DE AIRE: Frontales, laterales y de tipo cortina.
- CINTURONES: De tres puntos con pretensores.
- FRENOS: De disco con ABS en las cuatro ruedas.
- OTROS SISTEMAS: Control de crucero adaptativo todoterreno con asistencia de dirección, frenado de emergencia de alta velocidad, control de tracción, de estabilidad, cámara de visión 360º, Sistema de Suspensión 6D.
EQUIPAMIENTO
- ASIENTOS: Forrados en piel Windsor Performance de 16 posiciones con calefacción, ventilación y masaje.
- VOLANTE: Forrado en piel, calefactable, con funciones de audio y teléfono. ENTRETENIMIENTO: Pantalla táctil a color de 13.1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
- MÁS EQUIPO: Sistema de audio Meridian Signature Sound System con 29 bocinas y función de vibración para asientos.
