Transporte de carga: tecnología reduce hasta 15% los siniestros y mejora el uso de combustible
La adopción de herramientas de telemetría, análisis de datos e inteligencia artificial permite reducir hasta un 15% los siniestros y mejorar el uso de combustible en 10% en el transporte de carga y de última milla, dijo Juan Pablo Salas, country manager de Métrica Móvil en México.
En entrevista, el directivo aseguró que el uso de tecnología en flotas ya no es una tendencia, sino una necesidad para una industria que enfrenta mayores exigencias operativas derivadas del crecimiento del comercio electrónico y de la logística de última milla.
Todas las flotas están enfocadas en mejorar la seguridad vial, ser más sustentables, tener menos emisiones por medio de mejores rendimientos de combustible y, sobre todo, apoyar al conductor”, destacó.
El directivo explicó que el análisis de datos generados por los vehículos permite identificar hábitos de conducción, optimizar rutas y monitorear indicadores clave para la toma de decisiones.
Como resultado, algunas empresas han logrado mejoras significativas en sus operaciones.
Tenemos ejemplos donde clientes han aumentado hasta un 10% su rendimiento de combustible”, señaló Salas.
MENOS ACCIDENTES
Además, hay una disminución en conductas de riesgo al volante.
“También vemos una reducción importante de entre 35% y 40% en los eventos de conducción negativa”, detalló Salas.
Esto permite que las empresas de transporte registren menor cantidad de accidentes.
Ya hablando de siniestralidad, que es una consecuencia de los buenos o malos hábitos de conducción, estamos hablando de entre un 10 y 15% de reducción de la siniestralidad de las flotas”, destacó
El directivo de Métrica Móvil señaló que la digitalización de las operaciones permite convertir la información en acciones concretas para mejorar la eficiencia.
Estamos en la era de los datos, cuando las empresas obtienen estos datos por medio de un análisis y un acompañamiento, se empiezan a generar este tipo de indicadores”, comentó.
Por otra parte, dijo que el crecimiento del comercio electrónico está impulsando la necesidad de adoptar estas herramientas.
Si el eCommerce crece un 25% o 27%, necesariamente la logística deberá crecer más o menos en la misma proporción”, mencionó Salas.
CONECTIVIDAD
Respecto a la conectividad que se requiere para que funciones la tecnología en zonas alejadas o carreteras, el directivo explicó que la tecnología actual permite mantener la trazabilidad de la información sin perder datos relevantes para la operación.
La tecnología tiene la capacidad de almacenar esa información y compartirla en el momento que regresa a un punto de conectividad”.
De manera que los sistemas pueden conservar registros de ubicación, hábitos de conducción, alertas generadas por inteligencia artificial y cualquier incidente detectado durante el trayecto.
Hoy en día, en la era de los datos, no nos podemos dar ese lujo de perder información”, puntualizó Salas.
Por otra parte, el directivo indicó que uno de los desafíos estructurales radica en la falta de operadores capacitados.
Actualmente existe un déficit cercano a 100,000 conductores calificados para el transporte pesado en México, mencionó.