United Airlines elevará a 100 sus vuelos diarios en México al cierre de 2026
United Airlines prevé operar casi 100 vuelos diarios en México en 2026, con más frecuencias, nuevos destinos y aviones de mayor capacidad.
United Airlines proyecta finalizar 2026 con una capacidad operativa cercana a los 100 vuelos diarios de pasajeros en el mercado mexicano, respaldada por una red de conectividad integrada por 25 ciudades.
La estrategia de la empresa aérea estadounidense contempla el despliegue de flota de mayor dimensión, la incorporación de nuevas frecuencias y la apertura de destinos clave.
El siguiente paso en su ruta de crecimiento se concretará el próximo 28 de octubre con el inicio de la frecuencia Houston-Tuxtla Gutiérrez. El itinerario operará tres veces por semana mediante equipos Embraer 175, integración con la cual la capital de Chiapas se sumará como el punto de servicio número 25 de la firma en el país.
Estamos en crecimiento constante. Vamos aumentando la capacidad donde la demanda lo pida”, precisó Rolf Meyer, director de Ventas de United Airlines para México, Centroamérica y el Caribe.
Como parte del plan de la aerolínea para ampliar la oferta de asientos sin requerir slots adicionales, se desplegará el Boeing 737 MAX en sus servicios hacia Newark y, para el cierre del año, en las frecuencias con destino a Houston. Asimismo, en Monterrey la empresa incrementará la oferta mediante una combinación de jets regionales y aeronaves Boeing 737.
Desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) la compañía mantendrá 15 vuelos diarios. Por su parte, Cancún se consolida como su principal estación fuera de Estados Unidos, alcanzando hasta 50 operaciones diarias en temporadas altas mediante equipos de un sólo pasillo y de cabina ancha, tales como Boeing 767, Boeing 777 y Airbus.
La hoja de ruta global de la compañía prevé la adición de entre 600 y 700 aeronaves de última generación con horizonte a 2032, activos destinados a fortalecer la red en América, Europa y otras regiones.
Vamos a ir agregando rutas donde la gente lo desee. Hace unas semanas anunciamos una expansión estacional hacia Europa, Sudamérica y diferentes puntos a los que antes no volábamos. Todo eso va a continuar constantemente”, detalló Meyer, cuestionado sobre nuevas oportunidades en México.
Innovación
En inversiones tecnológicas, el directivo recordó que la totalidad de la flota regional United Express opera con el sistema de internet satelital de alta velocidad Starlink. El programa de instalación gradual proyecta cubrir la totalidad de las aeronaves hacia finales de 2027 y completar el 100% de la flota, compuesta por más de mil unidades, a mediados de 2028.
La presencia operativa de la aerolínea en el país se articula con la alianza transatlántica suscrita con Lufthansa Group y Air Canada, esquema que consolida tarifas y beneficios en itinerarios hacia Estados Unidos, Canadá y Europa. United Airlines cumple en 2026 su primer centenario de fundación y 60 años de presencia ininterrumpida en el mercado mexicano.
Cuestionado sobre los riesgos de una eventual degradación en la calificación de seguridad aérea para la aviación mexicana, Meyer descartó hacer proyecciones, “Eso ya pasó y miramos hacia adelante”.