Pascal Wehrlein gana el Shanghai E-Prix bajo la lluvia y aprieta el mundial
El piloto alemán de Porsche aseguró la victoria en la ronda 12 tras una interrupción por las condiciones climáticas.
Pascal Wehrlein se adjudicó la victoria en la ronda 12 del Shanghai E-Prix de la Fórmula E, resultado que marca su décimo triunfo en la categoría. El piloto de Porsche largó desde la posición de privilegio y contuvo los ataques de sus rivales en una competencia que finalizó bajo condiciones de asfalto mojado y que reduce las diferencias en el estado del campeonato de pilotos.
El inicio de la prueba en el circuito asiático registró variaciones en el liderato durante las primeras vueltas, donde Jake Dennis (Andretti) rebasó momentáneamente a Wehrlein. La dirección de Porsche ordenó recuperar el primer puesto en la vuelta 7, estrategia que requirió un consumo de energía adicional para desplazar al piloto británico antes de las detenciones programadas.
Activación de zona de pits y neutralización por clima
La ventana para el uso del componente de potencia en los pits comenzó en el giro 13. Los líderes ingresaron a realizar sus respectivas paradas entre las vueltas 15 y 16, ordenándose el clasificador con Wehrlein al frente, seguido por António Félix da Costa y Jean-Éric Vergne.
En la vuelta 19, el incremento de la lluvia sobre la pista obligó a la dirección de carrera a desplegar el coche de seguridad. La bandera verde regresó en el giro 23, momento en que los competidores activaron el modo de ataque con tracción total para afrontar las curvas con acumulación de agua.
Pascal Wehrlein cruzó la línea de meta por delante de António Félix da Costa, integrante del equipo Jaguar TCS Racing, quien finalizó en la segunda posición. El tercer escalón del podio quedó en manos de Jake Dennis.
Por su parte, Mitch Evans concluyó su participación en el octavo puesto. Con este resultado, el piloto logra mantener el liderato de la clasificación mundial, aunque su ventaja se redujo a una diferencia de apenas tres unidades frente a sus perseguidores directos.
En lo que respecta al Campeonato de Equipos, la escuadra de Jaguar TCS Racing se mantiene a la cabeza de la tabla con un total de 242 puntos, superando las 218 unidades que acumula la estructura de Porsche. Sin embargo, la situación se invierte en la tabla de Fabricantes, donde la firma de Stuttgart encabeza la clasificación con 364 puntos sobre los 309 que registra Jaguar.